Бензинові двигуни
2. Зніміть свічки запалювання, як описано в розділ 1А.
3. Знеструмте систему керування двигуном, щоб її можна було запустити стартером. Для цього вийміть реле паливного насоса з коробки реле, як описано у відповідному розділі розділ 4 і від'єднайте проводку від модуля запалювання.
Попередження: щоб уникнути пошкодження каталітичного нейтралізатора, дуже важливо від'єднати паливну систему.
4. Прокручуйте двигун стартером, поки не згасне індикатор аварійного тиску масла. Якщо лампа не гасне через кілька секунд роботи двигуна, перевірте рівень масла і стан масляного фільтра. Якщо все в порядку, перевірте стан проводки до датчика аварійного тиску масла - продовжуйте запуск, поки не переконаєтеся, що масло надходить у двигун під достатнім тиском.
5. Встановіть свічки запалювання, підключіть проводку до модуля запалювання і встановіть реле паливного насоса.
Дизельні двигуни
6. Від'єднайте дріт від електромагнітного запірного клапана на паливному насосі, як описано в розділ 4B.
7. Прокручуйте двигун стартером, доки не згасне сигнальна лампа тиску масла.
8. Якщо через кілька секунд роботи двигуна лампа не гасне, перевірте рівень масла і стан масляного фільтра. Якщо все в порядку, перевірте стан проводки до датчика аварійного тиску масла - не продовжуйте запуск, поки не переконаєтеся, що масло надходить в двигун під достатнім тиском.
9. Відновіть електропроводку електромагнітного клапана.
Всі моделі
10. Запустіть двигун як зазвичай. не звертаючи уваги на те, що запуск може зайняти більше часу, тому що була відкрита паливна система і в неї потрапило повітря.
11. Якщо двигун заводиться, залиште його працювати на холостому ходу. Перевірте наявність витоків масла, охолоджуючої рідини та палива. Не лякайтеся, якщо з деталей двигуна з'являється дим, який при нагріванні випаровує залишки масла і гасу.
12. Переконавшись, що все в порядку, залиште двигун працювати на холостому ходу, поки він не прогріється (поки гаряча охолоджуюча рідина не потече через верхній патрубок радіатора). Вимкніть двигун.
13. На дизельних двигунах перевірте момент уприскування палива та швидкість холостого ходу, як описано в розділ 4B.
14. Через кілька хвилин перевірте рівень масла та охолоджуючої рідини. При необхідності долити.
15. Після першого запуску не потрібно закручувати болт кріплення головки.
16. Якщо були встановлені нові поршні, поршневі кільця або вкладиші колінчастого вала, то двигун необхідно обкатати не менше перших 1000 км. У цей період прогрійте двигун перед поїздкою, не допускайте їзди "в напрузі" (на малих обертах на високій передачі) або "повний газ". Після обкатки рекомендується замінити масло і масляний фільтр.
[Ознайомтеся з першоджерелом на сайті «AUDImanual.ru»]