Испитивање
1. Приликом поправке увек се препоручује замена старих кошуљица новим, али немојте журити да баците старе облоге - они могу много рећи о стању мотора који се поправља (слика 11.1).
Цртање 11.1 Типична оштећења лежајева
2. До квара лежаја долази због недовољног подмазивања, вишка прљавштине и страних инклузија у уљу, преоптерећења мотора или корозије. Без обзира на узрок квара лежаја, он се мора исправити пре поновног састављања мотора како се то не би поновило.
3. Да бисте прегледали облоге, уклоните их са мотора тако што ћете демонтирати капице главног лежаја и клипњаче. Поставите облоге на чисту хоризонталну површину редоследом којим су постављени на мотор. Ово ће вам омогућити да ускладите проблеме са лежајевима са одговарајућим цилиндрима. Избегавајте додиривање унутрашње површине слушалица да не бисте оштетили осетљиву површину.
4. Прљавштина и друге стране честице улазе у мотор на различите начине. Могу остати у мотору након монтаже, или продрети кроз филтере или вентилацију картера. Могу ући у уље и са њим у лежајеве. Често у уљу постоје металне честице, које су производи нормалног хабања или механичке обраде делова. Абразиви често остају у мотору након реконструкције. посебно ако мотор није добро опран након третмана. Без обзира на извор, ове стране честице често завршавају уграђене у меки метал лежајева, где су лако препознатљиве. Велике честице ће оставити огреботине и на врату и на подлози. Најбољи лек за ове болести је чистоћа - темељно оперите све компоненте мотора и одржавајте све беспрекорно чистим током процеса монтаже. Такође се препоручују честе и редовне промене уља и филтера.
5. Недостатак мазива (или престанак-подмазивање) има много сигурносних разлога. Повишена температура (уље постаје неприхватљиво течно), преоптерећења (выдавливает подмазивање од клизне лежајеве). продужене празнине у подшипниках. изношенный уље пумпа, високе обртаја мотора изазивају прекид подмазивање. Запушених канала за подмазивање, често као последица рассовмешенных отвора за пролаз уља у вкладышах, постају узрок уља поста лежајева и произилазе их прерано квару Ако недостатак мазива био разлог изласка брод у квару меки материјал лежишта листић са трља са металне подлоге до потпуног уклањања. Повећана температура трења наслика подлогу брод у боје побежалости.
6. На животни век лежајева у великој мери утиче начин вожње Пуни гас ("педала до пода", "пуна рупа"), вожња "под напоном" ствара велика оптерећења на лежајевима радилице, истискујући уљни филм из њихових зазора. Ово слаби лежајеве, остављајући микропукотине од замора на њиховим радним површинама. Напукли материјал се скида са подлоге у комадима.
7. Кратка путовања доводе до корозије лежајева јер се кондензација и корозивни гасови не уклањају из незагрејаног моторног уља и формирају киселину и муљ у њему. Све ово се заједно са уљем испоручује клизним лежајевима.
8. Неправилна уградња лежајева природно доводи до њиховог хабања. Превише затегнути лежајеви имају недовољно зазора, недовољни зазори имају недовољно подмазивање. Прљавштина и стране материје зачепљују недовољне зазоре, остављајући лежајеве без подмазивања.
9. Не додирујте унутрашњу површину слушалица прстима током склапања да бисте избегли гребање њихове деликатне површине и остављање случајно прљавштине.
10. Као што је наведено на почетку овог параграфа, облоге се морају заменити сваки пут када се растављају лежајеви радилице. Не штедите на замени облога.
(Овај чланак је копиран са онлајн ресурса AUDIMANUAL)