Преглед
1. Приликом поправке увек се препоручује замена старих кошуљица новим, али немојте журити да баците старе облоге - они могу много рећи о стању мотора који се поправља (пиринач. 11.1).
Сл. 11.1 Типично оштећење слушалица
2. Уништавање лежајева настаје услед недостатка подмазивања, вишка прљавштине и страних инклузија у уљу, преоптерећења мотора или корозије. Шта год да је узрок квара лежаја, он се мора исправити пре поновног састављања мотора како се то више не би поновило.
3. Да бисте прегледали лабаве листове, уклоните их са мотора, након што сте демонтирали поклопце коренских и полужних лежајева. Положите облоге на чисту, равну површину редоследом којим су постављене на мотор. Ово ће омогућити корелацију проблема са лежајевима са одговарајућим цилиндрима. Не додирујте унутрашњу површину слушалица да не бисте оштетили осетљиву површину.
4. Прљавштина и друге стране честице улазе у мотор на различите начине. Могу остати у мотору након поновног састављања, или проћи кроз филтере или вентилацију картера.Могу ући у уље и са њим у лежајеве. Често у уљу постоје металне честице које су производи нормалног хабања или машинске обраде делова. Абразиви често остају у мотору произвођача. посебно ако је мотор након третмана слабо испран. Без обзира на извор, ове стране честице често завршавају уграђене у мекани метал кошуљице, где су лако препознатљиве. Велике честице ће огребати и врат и облогу. Најбољи лек за ове болести је чистоћа - темељно оперите све компоненте мотора и одржавајте све беспрекорно чистим током процеса монтаже. Такође се препоручују честе и редовне промене уља и филтера.
5. Недостатак подмазивања (или завршетак-подмазивање) има много повезаних узрока. Повишена температура (уље постаје неприхватљиво танко), преоптерећење (истискује маст из клизних лежајева). повећани зазори лежаја. истрошена уљна пумпа, велике брзине мотора узрокују престанак подмазивања. Зачепљени канали за подмазивање, често као резултат неусклађених пролаза уља у лежајевима, узрокују недостатак уља у лежајевима и прерано отказују. Повећана температура трења ће обојити подлогу облоге у нијансиране боје.
6. На живот лежаја у великој мери утиче стил вожње Пуни гас ("педала до пода", "пуна рупа"), вожња "у затегнутости" ствара велика оптерећења на лежајевима радилице, истискујући уљни филм из њихових отвора. Ово слаби облоге, остављајући микро-заморне пукотине на њиховим површинама за вожњу. Напукли материјал у комадима заостаје за подлогом.
7. Кратка вожња доводи до корозије лежајева јер се кондензат и корозивни гасови не уклањају из хладног моторног уља и формирају киселину и муљ у њему. Све ово се заједно са уљем испоручује клизним лежајевима.
8. Неправилна уградња лежајева природно доводи до хабања. Лежајеви са прекомерним обртним моментом имају недовољне зазоре, недовољни зазори имају недовољно подмазивање. Прљавштина и остаци зачепљују недовољне зазоре, остављајући лежајеве без подмазивања.
9. Не додирујте унутрашњу површину слушалица ледом приликом склапања, како не бисте огребали њихову деликатну површину и оставили залуталу прљавштину.
10. Као што је наведено на почетку непостојећег параграфа, облоге морају бити замењене било којим растављањем лежајева радилице. Не штедите на заменским јастучићима.
Коментари посетилаца