Оттегляне
Инструкция. Следва описание на процедурата за автомобили с климатик. При автомобили със система Telematik, преди да откачите акумулатора, активирайте сервизния режим на блока за управление Teiematik - радио, телефон, навигация.
Изключете заземяващия проводник в акумулатора при изключено запалване. Измийте външната страна на качулката и избършете с велур. Отключете сервизния капак отвътре. Отключете предния капак -стрелки- и дръпнете леко напред. Издърпайте капака на капака на двигателя -VAS 6011- върху капака на двигателя.
Свалете качулката.
Откачете електромагнитен клапан 1 на кутията -N80- -елемент 1- с държача от въздуховода. Отстранете въздуховода -2-, за да направите това, освободете пружинните скоби с помощта на скоби за маркучи -VAG 1921-. Отстранете въздуховода.
Развийте болтовете -2-. Отстранете капана за вода -3- по -посока на стрелката-. Откачете маркуча за входящ въздух -6- за отопление на входящия въздух от щита за топъл въздух. Разхлабете болта -5- на нагревателя на входящия въздух -4-. Откачете маркуч -1- от носача на ключалката и корпуса на въздухозаборника. Маркирайте с тебешир или флумастер посоката на въртене на V-образния ремък. Обръщането на посоката на движение на използван преди това ремък може да го повреди.
За да разхлабите напрежението на V-образния ремък, завъртете обтегача на -стрелка- с пръстеновиден ключ. Закрепете обтегача на поликлинови ремъци с отклоняване -T10060 A- в отвори. Отстранете поликлиновия ремък.
Развийте клемния проводник 30/B+ -поз. 1- от генератора. Изключете конектора -2-.
Отстранете монтажните болтове на алтернатора -1- и -2-.
Освободете задържащите скоби -стрелки- и свалете капака на зъбчатия ремък -1-. Отстранете алтернатора в посока нагоре.
Ако алтернаторът е захванат в скобата, затегнете отново закрепващите болтове на 2 оборота. Внимателно почукайте главите на болтовете с плоската повърхност на чук, за да отключите монтажните втулки на алтернатора.
Инсталиране
Монтирайте в обратен ред, като вземете предвид следното: за да улесните монтажа на генератора, плъзнете закрепващите болтове малко назад върху втулките. Това трябва да улесни движението на закрепващите втулки на алтернатора, тъй като в противен случай силата на затягане на втулката, въпреки съответния въртящ момент, е твърде малка. Обърнете внимание на правилното прилягане и движение на V-образния ремък.
Ход на клиновиден ремък в превозни средства с климатик
1. Колянов вал с ремъчна шайба
2. Опъваща ролка
3. Ролка на алтернатора
4. Ролка на компресора на климатика
5. V-образен ремък
Плъзнете V-оребрения ремък върху коляновия вал и шайбите на генератора. Върху шайбите на компресора на климатика монтирайте V-образния ремък последен. Разтоварете обтегача и отстранете откоса -T10060 A- от отворите. Проверете правилния монтаж на V-образния ремък. Свържете батерията. Стартирайте двигателя и проверете движението на ремъка.
Моменти на затягане:
- Генератор към държач: 25 Nm
- Клема 30/V + към алтернатора: 16 Nm
- Нагревател на входящия въздух към заключващия рафт: 3,5 Nm
- Въздушен маркуч към заключващ рафт: 2,5 Nm
Коментари на посетители