Снятие
Инструкция. Ниже приводится описание порядка работ для а/м с кондиционером. На а/м с системой Telematik перед отключением АКБ активировать сервисный режим работы блока управления Teiematik — Магнитола, телефон, навигация.
Отсоединить провод массы в аккумуляторе при выключенном зажигании. Вымыть капот снаружи и протереть замшей. Разблокировать сервисную крышку изнутри. Разблокировать капот «стрелки» и немного потянуть вперед. Натянуть чехол для капота «VAS 6011» на капот.
Снять капот.
Снять электромагнитный клапан 1 абсорбера «N80» «поз.1» с держателем с воздуховода. Снять воздуховод «2», для этого ослабить пружинные хомуты с помощью клещей для зажима шлангов «V.A.G 1921». Извлечь воздуховод.
Выкрутить болты «2». Снять улавливатель воды «3» в «направлении стрелки». Отсоединить воздуховодный шланг «6» для подогрева воздуха на впуске с щитка теплого воздуха. Отвернуть болт «5» на подогревателе впускного воздуха «4». Отсоединить шланг «1» от полки замка и корпуса воздушного воздуха. Пометить направление вращения поликлинового ремня мелом или фломастером. Изменение направления хода ранее эксплуатировавшегося ремня может привести к его повреждению.
Для ослабления натяжения поликлинового ремня повернуть натяжное устройство по «стрелке» кольцевым ключом. Зафиксировать натяжитель поликлинового ремня с помощью оправки «Т10060 А» в отверстиях. Снять поликлиновой ремень.
Открутить провод клеммы 30/В+ «поз. 1» от генератора. Отсоединить разъем «2».
Отвинтить болты крепления генератора «1» и «2».
Разблокировать крепежные скобы «стрелки» и снять крышку зубчатого ремня «1». Снять генератор по направлению вверх.
Если генератор зажат в кронштейне, снова ввернуть болты крепления на 2 оборота. Осторожно постучать плоской поверхностью молотка по головкам болтов, чтобы разблокировать втулки крепления генератора.
Установка
Установка в обратном порядке, при этом необходимо учесть следующее: для облегчения установки генератора сдвинуть на втулки болтов крепления немного назад. Это должно облегчить ход втулок крепления генератора, поскольку в противном случае усилие зажима втулки, несмотря на соответствующий крутящий момент, слишком мало. Обратить внимание на правильность посадки и ход поликлинового ремня.
Ход поликлинового ремня в а/м с системой кондиционирования
1. Ременной шкив коленвала
2. Натяжной ролик
3. Ременной шкив генератора
4. Шкив компрессора кондиционера
5. Поликлиновой ремень
Надеть поликлиновой ремень на ременные шкивы коленвала и генератора. На шкие компрессора кондиционера поликлиновой ремень устанавливать в последнюю очередь. Разгрузить натяжное устройство и извлечь оправку «Т10060 А» из отверстий. Проверить правильность установки поликлинового ремня. Подключить аккумулятор. Запустить двигатель и проверить движение ремня.
Моменты затяжки:
- Генератор к держателю: 25 Нм
- Клемма 30/В + к генератору: 16 Нм
- Подогреватель воздуха на впуске к полке замка: 3,5 Нм
- Воздуховодный шланг к полке замка: 2,5 Нм
[Текст предоставлен интернет-ресурсом: AUDImanual.ru]