Оттегляне
Изключете заземяващия проводник в акумулатора при изключено запалване. Измийте външната страна на качулката и избършете с велур. Отключете сервизния капак отвътре. Отключете капака и дръпнете малко напред. Свалете качулката. Ако има такъв, извадете маркуча от държачите. Свалете капака на двигателното отделение.
Откопчайте държача на резонатора -4- с помощта на лоста за освобождаване -80.200- на заключващия носач. Развийте болтовете -2-. Отстранете капана за вода -3- по -посока на стрелката-. Откачете маркуч -1- от носача на ключалката и корпуса на въздухозаборника. Откопчайте фиксатора -5- за кабелния сноп на маркуча за въздух. За да направите това, използвайте лоста за освобождаване -80. 200-. Използвайте спрей без силикон, ако е необходимо, за да улесните отстраняването.
Отключете задържащата скоба -2- по -посока на стрелката- и отстранете свързващия маркуч -1- към междинния охладител от всмукателния колектор. Маркирайте с тебешир или флумастер посоката на въртене на V-образния ремък. Обръщането на посоката на движение на използван преди това ремък може да го повреди.
За да разхлабите напрежението на V-образния ремък, използвайте пръстеновиден ключ, за да наклоните обтегача в -посоката на стрелката-. Закрепете обтегача на поликлинови ремъци с отклоняване -T10060 A- в отвори. Отстранете поликлиновия ремък.
Развийте обтегача за поликлинов ремък -стрелки-.
Развийте клема 30/B+ проводник -поз.2- от алтернатора. Разкачете конектора -1-.
Развийте закрепващите болтове -1- и -2- за алтернатора.
Ако алтернаторът е захванат в скобата, затегнете отново закрепващите болтове на 2 оборота. Внимателно почукайте главите на болтовете с плоската повърхност на чук, за да отключите монтажните втулки на алтернатора. Отстранете алтернатора в посока нагоре.
Инсталиране
Инсталирайте в обратен ред, като обърнете внимание на следното. За да улесните монтажа на генератора, плъзнете монтажните болтове малко назад върху втулките. Това трябва да улесни движението на закрепващите втулки на алтернатора, тъй като в противен случай силата на затягане на втулката, въпреки съответния въртящ момент, е твърде малка. Обърнете внимание на правилното прилягане и движение на V-образния ремък.
Ход на клиновиден ремък в превозни средства без климатик
Плъзнете V-оребрения ремък върху коляновия вал и шайбите на генератора.
Ход на клиновиден ремък в превозни средства с климатик
Плъзнете V-оребрения ремък върху коляновия вал и шайбите на генератора. Върху шайбата на компресора на климатика монтирайте V-образния ремък последен.
Всички коли
Разтоварете обтегача и отстранете откоса -T10060 A- от отворите. Проверете правилния монтаж на V-образния ремък. Свържете батерията. Стартирайте двигателя и проверете движението на ремъка.
Моменти на затягане:
- Генератор към държач: 25 Nm
- Обтегач на клиновиден ремък към държача: 25 Nm
- Клема 30/B+ към алтернатора: 16 Nm
Коментари на посетители