Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
A2 (1999-2005)

Demontare și instalare generatorului (motor TDI de 1,4 litri) (Audi A2)

  • Principal
  • Audi
  • A2 (1999-2005)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Demontare și instalare generatorului (motor TDI de 1,4 litri)
            0
Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓ Cureaua poli V rulează într-o mașină… ↓ Cureaua poli V rulează într-o mașină… ↓ Toate mașinile ↓

Demontarea



Deconectați firul de împământare de la baterie cu contactul oprit. Spălați exteriorul capotei și ștergeți-o cu piele de capră. Deblocați capacul de service din interior. Deblocați capota și trageți-o ușor înainte. Scoateți capota. Acolo unde este disponibil, scoateți furtunul din suporturi. Scoateți capacul compartimentului motor.

Desprindeți suportul rezonatorului «4» folosind pârghia de eliberare «80.200» de pe raftul de…


Desprindeți suportul rezonatorului "4" folosind pârghia de eliberare "80.200" de pe raftul de blocare. Deșurubați șuruburile "2". Scoateți sifonul de apă "3" în "direcția săgeții". Deconectați furtunul "1" de la raftul de blocare și de carcasa de aer. Desprindeți suportul "5" al cablajului de sârmă de pe furtunul conductei de aer. Pentru a face acest lucru, utilizați pârghia de eliberare "80. 200". Pentru o îndepărtare ușoară, utilizați un spray fără silicon, dacă este necesar.

Deblocați suportul de fixare «2» în «direcția săgeții» și scoateți furtunul de conectare «1» la…


Deblocați suportul de fixare "2" în "direcția săgeții" și scoateți furtunul de conectare "1" la intercooler din galeria de admisie. Marcați direcția de rotație a curelei poli V cu cretă sau cu un creion. Schimbarea direcției unei centuri utilizate anterior poate duce la deteriorarea curelei.



Pentru a slăbi tensiunea curelei poli V, utilizați o cheie cu cap deschis pentru a muta…


Pentru a slăbi tensiunea curelei poli V, utilizați o cheie cu cap deschis pentru a muta întinzătorul în "direcția săgeții". Fixați întinzătorul curelei trapezoidale din polietilenă folosind dornul T10060 A în găuri. Scoateți cureaua poli V.

Deșurubați «săgețile» întinzătorului curelei trapezoidale din polietilenă.


Deșurubați "săgețile" întinzătorului curelei trapezoidale din polietilenă.

Deșurubați firul pinului 30/V+ «poz. 2» de la generator. Deconectați conectorul «1».


Deșurubați firul pinului 30/V+ "poz. 2" de la generator. Deconectați conectorul "1".



Deșurubați șuruburile de fixare a generatorului "1" și "2".

Dacă generatorul este prins în suport, strângeți din nou șuruburile de fixare cu 2 ture. Loviți…


Dacă generatorul este prins în suport, strângeți din nou șuruburile de fixare cu 2 ture. Loviți ușor partea plată a unui ciocan pe capetele șuruburilor pentru a slăbi bucșele de montare a alternatorului. Scoateți generatorul în direcție în sus.

Instalare



Instalarea se face în ordine inversă, ținând cont de următoarele. Pentru a facilita instalarea…


Instalarea se face în ordine inversă, ținând cont de următoarele. Pentru a facilita instalarea generatorului, mutați puțin șuruburile de montare înapoi pe bucșe. Acest lucru ar trebui să faciliteze mișcarea bucșelor de montare a generatorului, deoarece, în caz contrar, forța de strângere a bucșei, în ciuda cuplului corespunzător, este prea mică. Acordați atenție ajustării și mișcării corecte a curelei poli V.



Cureaua poli V rulează într-o mașină fără aer condiționat



Așezați cureaua poli V pe arborele cotit și scripetele curelei generatorului.


Așezați cureaua poli V pe arborele cotit și scripetele curelei generatorului.

Cureaua poli V rulează într-o mașină cu sistem de aer condiționat



Așezați cureaua poli V pe arborele cotit și scripetele curelei generatorului. Cureaua poli V…


Așezați cureaua poli V pe arborele cotit și scripetele curelei generatorului. Cureaua poli V trebuie instalată pe ultimul scripete al compresorului de aer condiționat

Toate mașinile



Descărcați întinzătorul și scoateți dornul T10060 A din găuri. Verificați dacă cureaua poli V este instalată corect. Conectați bateria. Porniți motorul și verificați mișcarea curelei.

Cuplu de strângere:
  • Generator la suport: 25 Nm
  • Întinzătorul curelei trapezoidale din polietilenă la suport: 25 Nm
  • Borna 30/V+ la generator: 16 Nm


Citiți sursa originală de pe site: audimanual.ru
Articolul a fost verificat de expertul auto Daniil Uşakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A2: Dispozitive de alimentare
Articole urmatoare

Demontare și instalare generatorului (motor TDI de 1,2 litri)
Demontare și instalare generatorului (motor FSI de 1,6 litri)
Demontare și instalare generatorului (motor MPI 1,4 litri)
Demontare și instalare bateriei
Generator Bosch fabricat înainte de 2000
Generator Bosch fabricat din 2001
Demontare și instalare releului-regulator (Bosch din 2001)
Verificarea periilor — toate generatoarele Bosch din 2001


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Demontare și instalare generatorului Audi 80 B3 (1986-1991)
Demontare și instalare generatorului Audi 100 C3 (1982-1990, benzină)
Demontare și instalare capacului inferior al compartimentului… Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Demontare și instalare curelei de distribuție, motoare de 1,9… Audi A4 B6 (2000-2006)
Demontare și instalare chiulasei (motor diesel 1.9-I-TDI) Audi A6 C5 (1997-2004)
Demontare și instalare generatorului Audi A8 D2 (1994-2002)
Demontare și instalare generatorului Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 47 + 32 =
       



Audi A2(1999-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Întreținere
  • Motor 1,4 l (benzină)
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Motor 1,6 l (benzină)
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Motor 1,2 l (diesel)
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție și turboalimentare
  • Motor 1,4 l (diesel)
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Cutie mecanică 02J
  • Cutie mecanică 02T
  • Cutie mecanica 085 DS
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Scaune
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de siguranta
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Stergatoare si spalatoare
  • Iluminat și lămpi
  • Întrerupătoare și întrerupătoare
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.