Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
A2 (1999-2005)

Demontare și instalare generatorului (motor TDI de 1,2 litri) (Audi A2)

  • Principal
  • Audi
  • A2 (1999-2005)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Demontare și instalare generatorului (motor TDI de 1,2 litri)
            0
Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓ Cureaua poli V rulează într-o mașină… ↓ Cureaua poli V rulează într-o mașină… ↓ Toate mașinile ↓

Demontarea



Deconectați firul de împământare de la baterie cu contactul oprit. Scoateți ecranul de izolare fonică.

Instrucţiuni. Înainte de a scoate cureaua poli V, marcați direcția de mișcare a acesteia cu cretă sau cu un creion. Inversarea unei curele uzate poate cauza ruperea acesteia.


Pentru a slăbi tensiunea curelei poli V, utilizați o cheie cu cap deschis pentru a deplasa întinzătorul în direcția săgeții. Fixați întinzătorul curelei trapezoidale din polietilenă folosind dornul T10060 A în găuri. Scoateți cureaua poli V. Spălați exteriorul capotei și ștergeți-o cu piele de capră.

Deblocați capacul de service din interior. Deblocați capota «săgeții» și trageți-o puțin înainte.…


Deblocați capacul de service din interior. Deblocați capota "săgeții" și trageți-o puțin înainte. Trageți capacul capotei "VAS 6011" pe capotă. Scoateți capota. Scoateți capacul compartimentului motor. Scoateți protecția împotriva zgomotului situată dedesubt, scoateți furtunul de ventilație a carterului motorului. Deconectați conectorul "1" al senzorului de presiune a galeriei de admisie "G71". Eliberați cablurile electrice. Scoateți furtunul conductei de aer "2" dintre intercooler și galeria de admisie.



Deșurubați «săgețile» întinzătorului curelei trapezoidale din polietilenă.


Deșurubați "săgețile" întinzătorului curelei trapezoidale din polietilenă.

Deșurubați firul pinului 30/V+ «poz. 2» de la generator. Deconectați conectorul «1».


Deșurubați firul pinului 30/V+ "poz. 2" de la generator. Deconectați conectorul "1".

Deșurubați șuruburile de fixare a generatorului «1» și «2». Dacă generatorul se blochează în…


Deșurubați șuruburile de fixare a generatorului "1" și "2". Dacă generatorul se blochează în suport, strângeți din nou șurubul de fixare până la 2 ture. Loviți ușor capetele șuruburilor cu partea plată a unui ciocan pentru a slăbi filetele de montare a alternatorului.



Scoateți generatorul mutându-l în jos.


Scoateți generatorul mutându-l în jos.

Instalare



Instalarea se face în ordine inversă, ținând cont de următoarele. Pentru a facilita instalarea generatorului, mutați puțin șuruburile de montare înapoi pe bucșe. Acest lucru ar trebui să faciliteze mișcarea bucșelor de montare a generatorului, deoarece, în caz contrar, forța de strângere a bucșei, în ciuda cuplului corespunzător, este prea mică. Acordați atenție ajustării și mișcării corecte a curelei poli V.

Cureaua poli V rulează într-o mașină fără aer condiționat



Așezați cureaua poli V pe arborele cotit și scripetele curelei generatorului.


Așezați cureaua poli V pe arborele cotit și scripetele curelei generatorului.

Cureaua poli V rulează într-o mașină cu sistem de aer condiționat



Așezați cureaua poli V pe arborele cotit și scripetele curelei generatorului. Cureaua poli V…


Așezați cureaua poli V pe arborele cotit și scripetele curelei generatorului. Cureaua poli V trebuie instalată pe ultimul scripete al compresorului de aer condiționat.



Toate mașinile



Descărcați întinzătorul și scoateți dornul "T10060 A" din orificiu Verificați instalarea corectă a curelei poli V. Conectați bateria. Porniți motorul și verificați mișcarea curelei de transmisie.

Cuplu de strângere:
  • Generator la suport: 25 Nm
  • Întinzătorul curelei trapezoidale din polietilenă la suport: 25 Nm
  • Borna 30/V+ la generator: 16 Nm
Articolul a fost verificat de expertul auto Daniil Uşakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A2: Dispozitive de alimentare
Articole urmatoare

Demontare și instalare generatorului (motor FSI de 1,6 litri)
Demontare și instalare generatorului (motor MPI 1,4 litri)
Demontare și instalare bateriei
Deconectarea și conectarea bateriei
Demontare și instalare generatorului (motor TDI de 1,4 litri)
Generator Bosch fabricat înainte de 2000
Generator Bosch fabricat din 2001
Demontare și instalare releului-regulator (Bosch din 2001)


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Schema electrică a bateriei, demarorului, generatorului,… Audi 80 B4 (1991-1996)
Răcire motor (2 litri 4 cilindri, Mono-Motronic) Audi 100 C4 (1990-1994, benzină)
Capota compartimentului motor Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Motor pe benzină MPI de 3,0 litri Audi A4 B7 (2004-2008)
Motor cu 4 cilindri de 1,9 litri Audi A6 C4 (1994-1997)
Baia de ulei si pompa de ulei pentru motor diesel de 3,3 litri Audi A8 D2 (1994-2002)
Specificații — Motor diesel de 3,0 litri, prima generație Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 30 + 29 =
       



Audi A2(1999-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Întreținere
  • Motor 1,4 l (benzină)
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Motor 1,6 l (benzină)
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Motor 1,2 l (diesel)
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție și turboalimentare
  • Motor 1,4 l (diesel)
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Cutie mecanică 02J
  • Cutie mecanică 02T
  • Cutie mecanica 085 DS
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Scaune
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de siguranta
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Stergatoare si spalatoare
  • Iluminat și lămpi
  • Întrerupătoare și întrerupătoare
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.