Cu grijă! Pe un vehicul cu sistem Telematic, înainte de a deconecta bateria, activați modul de service al unității de control Telematic - Radio, telefon, navigație.
Opriți contactul și scoateți cheia de contact. Acolo unde este necesar, scoateți podeaua din portbagaj. Rabatați covorașul portbagajului înainte. Slăbiți piulița câteva ture și deconectați borna firului de împământare de la borna bateriei.
Conexiune
Când conectați manual, așezați borna firului de împământare pe borna (-) bateriei și strângeți piulița. Dacă firele la bornele bateriei sunt reconectate, trebuie făcut următoarele: activați elementele echipamentului vehiculului (sistem radio/radio navigatie, ceas, geamuri electrice) în conformitate cu manualul de utilizare; dezactivați modul de funcționare al unității de comandă Telematik. Radio, telefon, navigație, autodiagnosticare. Verificați funcționarea telecomenzii, dacă este necesar, sincronizați codul radio. Anunțați clientul că al doilea și codul suplimentar trebuie, de asemenea, sincronizat pentru a asigura comunicarea radio la distanță. Interogați memoria de defecțiuni a tuturor unităților de control și, dacă este necesar, ștergeți mesajul de eroare "Unteispannung/Undervoltage".
Instrucţiuni. După reconectarea sursei de alimentare, lampa de avertizare A8S/ESP se stinge doar după câțiva metri de condus.
Cuplu de strângere: Borna bateriei la borna: 6 Nm.
[Articolul original se află pe resursa online «audimanual.ru»]