Ostrożnie! W pojeździe z systemem telematycznym, przed odłączeniem akumulatora należy uruchomić tryb serwisowy jednostki sterującej systemem telematycznym - Radio, telefon, nawigacja.
Wyłącz zapłon i wyjmij kluczyk ze stacyjki. W razie konieczności zdejmij podłogę bagażnika. Złóż matę podłogową bagażnika do przodu. Odkręć nakrętkę o kilka obrotów i odłącz zacisk przewodu uziemiającego od zacisku akumulatora.
Połączenie
W przypadku podłączania ręcznego należy umieścić zacisk przewodu uziemiającego na zacisku (-) akumulatora i dokręcić nakrętkę. W przypadku ponownego podłączenia przewodów do zacisków akumulatora należy wykonać następujące czynności: aktywować elementy wyposażenia pojazdu (radio/radio nawigacja, zegar, elektryczne szyby) zgodnie z instrukcją obsługi; dezaktywować tryb pracy jednostki sterującej Telematik. Radio, telefon, nawigacja, autodiagnostyka. Sprawdź działanie pilota radiowego i w razie potrzeby zsynchronizuj kod radia. Poinformuj klienta, że drugi i dodatkowe kody również muszą zostać zsynchronizowane, aby zapewnić zdalną komunikację radiową. Sprawdź pamięć błędów wszystkich jednostek sterujących i w razie potrzeby usuń komunikat o błędzie "Unteispannung/Undervoltage".
Instrukcje. Po ponownym podłączeniu zasilania kontrolka ostrzegawcza A8S/ESP gaśnie dopiero po przejechaniu kilku metrów.
Moment dokręcania: zacisk akumulatora do zacisku: 6 Nm.