Ostrożnie! W pojazdach z systemem Telematic, przed odłączeniem akumulatora, aktywuj tryb serwisowy jednostki sterującej Telematic - radio, telefon, nawigacja.
Wyłącz zapłon i wyjmij kluczyk ze stacyjki. W razie potrzeby zdejmij podłogę z bagażnika. Złóż dywanik podłogowy bagażnika do przodu. Poluzuj nakrętkę o kilka obrotów i odłącz nabiegunnik przewodu uziemiającego Pfeil od zacisku akumulatora.
Połączenie
Podłączając ręcznie, wepchnij nabiegunnik przewodu uziemiającego (-) biegun akumulatora i dokręcić nakrętkę. Jeśli przewody do zacisków akumulatora zostaną ponownie podłączone, należy wykonać następujące czynności: Włączyć wyposażenie pojazdu (radio / radio z nawigacją, zegar, elektryczne szyby) zgodnie z instrukcją obsługi; Dezaktywować tryb pracy jednostki sterującej Telematic. Radio, telefon, nawigacja, autodiagnostyka. Sprawdź działanie pilota radiowego iw razie potrzeby zsynchronizuj kod radiowy. Poinformuj klienta, że drugie i dodatkowe kody również muszą być zsynchronizowane, aby umożliwić zdalną komunikację radiową. Przejrzyj pamięć usterek wszystkich jednostek sterujących iw razie potrzeby usuń komunikat o usterce "Unteispannung/Podnapięcie".
Instrukcja. Po ponownym podłączeniu zasilania lampka ostrzegawcza A8S/ESP zgaśnie dopiero po przejechaniu kilku metrów.
Moment dokręcania: Zacisk akumulatora do zacisku: 6 Nm.
Komentarze gości