Асцярожна! На а/м з сістэмай Telematiк перад адключэннем АКБ актываваць сэрвісны рэжым працы блока кіравання Telematik - Магнітола, тэлефон, рух.
Выключыць запальванне і выцягнуць ключ запальвання. Дзе патрабуецца, выняць падлогу з багажніка. Адкінуць кілімок падлогі багажніка наперад. Адкруціць гайку на некалькі абарачэнняў і адлучыць полюсны наканечнік Pfeil-масавага провада ад полюснай высновы АКБ.
Падключэнне
Пры падлучэнні ўручную насадзіць полюсны наканечнік провада масы на (-) полюс АКБ і зацягнуць гайку. Калі правады да клем АКБ падлучаюцца паўторна, неабходна выканаць наступнае: актываваць элементы абсталявання а/м (магнітола/ радыё навігацыйная сістэма, гадзіннік, электронныя шклапад'ёмнікі) у адпаведнасці з кіраўніцтвам па эксплуатацыі; дэактываваць рэжым працы блока кіравання Telematik. Магнітола, тэлефон, рух, самодіагностікі. Праверыць функцыянаванне дыстанцыйнага радыёкіравання, пры неабходнасці, сінхранізаваць радыёкод. Паведаміць кліенту, што другі і дадатковы коды таксама неабходна сінхранізаваць, каб забяспечыць дыстанцыйную радыёсувязь. Апытаць памяць няспраўнасцяў усіх блокаў кіравання і пры неабходнасці выдаліць паведамленне аб няспраўнасці "Unteispannung/Паніжаная напруга".
Інструкцыя. Пасля паўторнага падлучэння электрасілкавання сігнальная лямпа A8S/ESP згасае толькі праз некалькі метраў руху.
Момант зацяжкі: Акумулятарная клема да полюснай высновы: 6 Нм.