Обережно! На а/м із системою Telematiк перед відключенням АКБ активувати сервісний режим роботи блоку управління Telematik — Магнітола, телефон, навігація.
Вимкнути запалення та витягти ключ запалення. Де потрібно, витягти підлогу з багажника. Відкинути килимок підлоги багажника вперед. Відкрутити гайку на кілька обертів і від'єднати полюсний наконечник Pfeil-масового дроту від полюсного виведення АКБ.
Підключення
При підключенні насадити вручну полюсний наконечник дроту маси на (-) полюс АКБ і затягнути гайку. Якщо дроти до клем АКБ приєднуються повторно, необхідно виконати наступне: активувати елементи оснащення а/м (магнітола/ радіо навігаційна система, годинник, електронні склопідйомники) відповідно до посібника з експлуатації; деактивувати режим роботи блоку керування Telematik Магнітол, телефон, навігація, самодіагностика. Перевірити функціонування дистанційного радіокерування, за необхідності синхронізувати радіокод. Повідомити клієнта, що другий та додатковий коди також необхідно синхронізувати, щоб забезпечити дистанційний радіозв'язок. Опитувати пам'ять несправностей всіх блоків керування та при необхідності видалити повідомлення про несправність "Unteispannung/Знижена напруга".
Інструкції. Після повторного підключення електроживлення сигнальна лампа A8S/ESP згасає лише за кілька метрів руху.
Момент затягування: Акумуляторна клема до полюсного виводу: 6 Нм.
[Оригінал статті знаходиться на інтернет-ресурсі: AudiManual.ru]