Внимавайте! При автомобили със система Telematic, преди да откачите акумулатора, активирайте сервизния режим на блока за управление Telematic - радио, телефон, навигация.
Изключете запалването и извадете ключа за запалване. Където е необходимо, отстранете пода от багажника. Сгънете постелката на багажника напред. Разхлабете гайката на няколко оборота и разкачете полюсния накрайник на заземителния проводник на Pfeil от клемата на батерията.
Връзка
Когато свързвате на ръка, натиснете полюсния накрайник на заземяващия проводник към (-) полюса на батерията и затегнете гайката. Ако кабелите към клемите на акумулатора са свързани отново, е необходимо да направите следното: активирайте оборудването на автомобила (радио / радионавигационна система, часовник, електрически прозорци) в съответствие с ръководството за експлоатация; Деактивирайте работния режим на блока за управление Telematic. Радио, телефон, навигация, самодиагностика. Проверете функционирането на дистанционното управление и, ако е необходимо, синхронизирайте кода на радиото. Информирайте клиента, че вторият и допълнителните кодове също трябва да бъдат синхронизирани, за да позволят дистанционна радиокомуникация. Проверете паметта за грешки на всички управляващи блокове и, ако е необходимо, изчистете съобщението за грешка "Unteispannung/ниско напрежение".
Инструкция. След повторно свързване на захранването предупредителната лампа A8S/ESP ще изгасне само след няколко метра пътуване.
Момент на затягане: клема на батерията към клема: 6 Nm.
Коментари на посетители