Внимателно! При превозно средство с телематична система, преди да изключите акумулатора, активирайте сервизния режим на блока за управление на Telematic - Радио, телефон, навигация.
Изключете запалването и извадете ключа за запалването. Където е необходимо, отстранете пода от багажника. Сгънете стелката на багажника напред. Разхлабете гайката на няколко оборота и разкачете клемата на заземяващия проводник от клемата на акумулатора.
Връзка
Когато свързвате ръчно, поставете клемата на заземяващия проводник върху (-) клемата на батерията и затегнете гайката. Ако кабелите към клемите на акумулатора са свързани отново, трябва да се направи следното: активирайте елементите на оборудването на автомобила (радио/радионавигационна система, часовник, ел. стъкла) в съответствие с ръководството за експлоатация; деактивирайте режима на работа на блока за управление Telematik. Радио, телефон, навигация, автодиагностика. Проверете работата на дистанционното радиоуправление, ако е необходимо, синхронизирайте радиокода. Уведомете клиента, че вторият и допълнителните кодове също трябва да бъдат синхронизирани, за да се осигури дистанционна радиовръзка. Проверете паметта за грешки на всички управляващи блокове и, ако е необходимо, изтрийте съобщението за грешка "Unteispannung/Undervoltage".
Инструкции. След повторно свързване на захранването, предупредителната лампа A8S/ESP изгасва само след няколко метра шофиране.
Момент на затягане: клема на батерията към клема: 6 Nm.