Poniżej przedstawiono niektóre usterki, ich możliwe przyczyny i sposoby rozwiązania, które mogą pomóc w diagnozie.
Kontrolka ładowania akumulatora nie świeci się po włączeniu zapłonu. Akumulator jest rozładowany. Podczas holowania pojazdu należy zastosować dodatkowy akumulator lub uruchomić silnik.
Żarówka się przepaliła.
Przewód na zacisku akumulatora jest poluzowany lub utleniony. Sprawdź połączenie. W skrajnych przypadkach należy spłukać ciepłą wodą, ale lepiej użyć specjalnego środka czyszczącego
Otwarty obwód pomiędzy wyłącznikiem zapłonu, lampką kontrolną i generatorem. W takim przypadku zaleca się sprawdzenie wszystkiego w warsztacie.
Przewód uziemiający pomiędzy generatorem i silnikiem jest uszkodzony lub poluzowany. Sprawdź to.
Uszkodzone szczotki, regulator napięcia lub generator. Wymień szczotki i regulator zgodnie z powyższym opisem. Oddaj generator do naprawy lub wymień go.
Kontrolka zapala się lub miga, gdy silnik pracuje
Jeżeli wszystkie przewody są podłączone i nie są uszkodzone, pasek klinowy może być poluzowany lub napinacz paska może być uszkodzony. Sprawdź je. Innymi przyczynami mogą być zużyte szczotki alternatora i uszkodzony regulator napięcia/alternator.
Awarie układu ładowania akumulatora (Audi 100 C4)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi 100 C4: Urządzenia zasilające
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Schemat połączeń elektrycznych akumulatora, rozrusznika i… Audi 80 B3 (1986-1991, Benzyna)
Sprawdzanie stanu akumulatora, jego pielęgnacja i ładowanie Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Awarie i autodiagnostyka Motronic Audi A4 B5 (1994-2001, benzyna)
Ładowanie akumulatora Audi A6 C5 (1997-2004)
Schemat instalacji pyropatronu do odłączania akumulatora Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Teiematik — wymiana akumulatora awaryjnego Audi A2 (1999-2005)
Schemat połączeń elektrycznych akumulatora, rozrusznika i… Audi 80 B3 (1986-1991, Benzyna)
Sprawdzanie stanu akumulatora, jego pielęgnacja i ładowanie Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Awarie i autodiagnostyka Motronic Audi A4 B5 (1994-2001, benzyna)
Ładowanie akumulatora Audi A6 C5 (1997-2004)
Schemat instalacji pyropatronu do odłączania akumulatora Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Teiematik — wymiana akumulatora awaryjnego Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Wentylacja i ogrzewanie
- Naprawa karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Obsługa i konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ wydechowy
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Filtr powietrza
- Układ wtrysku Mono-Motronic
- System wtrysku Digifan
- Wtrysk KE-III-Jetronic i KE-Motronic
- Układ wtrysku MPI i MPFI
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie i układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Bezpieczniki i przekaźniki
- Urządzenia zasilające
- Sytem zapłonu
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Specyfikacje
- Silnik i systemy
- Silniki 4-cylindrowe
- Silniki 5-cylindrowe
- Diesla silnik
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania (gaźnik)
- Układ zasilania (wtryskiwacz)
- System zasilania (diesel)
- Tranzystorowy układ zapłonowy
- Elektroniczny układ zapłonowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- 4-biegowa skrzynia biegów 014
- 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
- 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
- Mechanizm zmiany biegów KP 016
- Automatyczna skrzynia
- Napęd na przednie koła
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Oświetlenie i sprzęt
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja i eksploatacja
- 4-cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- 5-cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- 4-biegowa skrzynia biegów 014
- 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
- 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Drzwi, zamki i okna
- Naprawa karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Silnik usunięty
- Układ chłodzenia
- System paliwowy
- Układ wydechowy
- Uruchamianie i ładowanie
- Podgrzewanie
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia mechaniczna
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
