Mai jos sunt câteva defecțiuni, posibilele lor cauze și soluții, care pot ajuta la diagnosticare.
Indicatorul luminos de încărcare a bateriei nu se aprinde când contactul este pornit Bateria este descărcată. Utilizați o baterie suplimentară sau porniți motorul în timp ce tractați vehiculul.
Becul s-a ars.
Firul de pe borna bateriei este slăbit sau oxidat. Verificați conexiunea. În cazuri extreme, clătiți cu apă caldă, dar este mai bine să utilizați un agent de curățare special
Circuit deschis între comutatorul de aprindere, lampa de control și generator. În acest caz, se recomandă să verificați totul în atelier.
Firul de împământare dintre generator și motor este rupt sau slăbit. Verifică.
Perii defecte, regulator de tensiune sau generator. Înlocuiți periile și regulatorul așa cum este descris mai sus. Trimiteți generatorul pentru reparație sau înlocuiți-l.
Indicatorul luminos se aprinde sau clipește când motorul este pornit
Dacă toate firele sunt conectate și nu sunt deteriorate, cureaua trapezoidală poate fi slăbită sau întinzătorul curelei poate fi defect. Verificați-le. Alte cauze pot include perii uzate ale alternatorului și un regulator/alternator defect de tensiune.
Sistemul de încărcare a bateriei defecțiuni (Audi 100 C4)
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 100 C4: Dispozitive de alimentare
Articole urmatoare
Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Sistemul de directie — demontare si montare Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Verificarea stării bateriei, îngrijire și încărcare Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Verificarea stării bateriei, îngrijire și încărcare Audi A4 B6 (2000-2006)
Sistemul de informații pentru șofer (FIS) Audi A6 C5 (1997-2004)
Sistemul de airbag-uri Audi A8 D2 (1994-2002)
Sistem de răcire cu aer de încărcare Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Teiematik — înlocuirea bateriei de urgență Audi A2 (1999-2005)
Sistemul de directie — demontare si montare Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Verificarea stării bateriei, îngrijire și încărcare Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Verificarea stării bateriei, îngrijire și încărcare Audi A4 B6 (2000-2006)
Sistemul de informații pentru șofer (FIS) Audi A6 C5 (1997-2004)
Sistemul de airbag-uri Audi A8 D2 (1994-2002)
Sistem de răcire cu aer de încărcare Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Teiematik — înlocuirea bateriei de urgență Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de aprindere
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Roți și anvelope
- Sistem de franare
- Caroseria
- Ventilatie si incalzire
- Repararea caroseriei
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Iluminat și electrocasnice
- Circuite electrice
- Informații generale
- Operare și întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de evacuare
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Filtru de aer
- Sistem de injecție Mono-Motronic
- Sistem de injectie Digifant
- Injecție KE-III-Jetronic și KE-Motronic
- Sistem de injecție MPI și MPFI
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie și direcție
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Siguranțe și relee
- Dispozitive de alimentare
- Sistem de aprindere
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Specificații
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 5 cilindri
- Motor diesel
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (carburator)
- Sistem de alimentare (injector)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de aprindere cu tranzistori
- Sistem electronic de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze 4 trepte 014
- Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
- Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
- Mecanism schimbător KP 016
- Cutie de viteze automată
- Tractiune pe roata fata
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Iluminat și electrocasnice
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere și exploatare
- Motor cu 4 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Motor cu 5 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie de viteze 4 trepte 014
- Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
- Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
- Cutie automata
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Uși, încuietori și ferestre
- Repararea caroseriei
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Motor scos
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Pornire și încărcare
- Preîncălzire
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
