Spis treści: Sprawdzanie napięcia ładowania… ↓ Sprawdzanie szczotek ↓ Jazda z niedziałającym generatorem ↓
Generator można uznać za bezobsługowy. Dopiero po bardzo dużym przebiegu może się zdarzyć, że konieczna będzie wymiana szczotek. Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac przy generatorze, zaleca się, aby przed jego montażem sprawdzić na stole probierczym prąd ładowania, liczbę obrotów itp. Przed wymianą generatora możesz wykonać następujące czynności.
Sprawdzanie napięcia ładowania generatora
Do tej operacji niezbędny jest woltomierz. Napięcie można wykorzystać do określenia, czy akumulator jest wystarczająco ładowany.
Podłącz woltomierz między uziemienie a gruby czerwony przewód generatora.
Uruchom silnik i lekko zwiększ jego obroty.
Sprawdź wskazania woltomierza. Jeżeli napięcie mieści się w przedziale 13,3–14,6 V, to jest ono prawidłowe.
Jeżeli zmierzone napięcie jest znacznie niższe od podanych wartości, należy sprawdzić szczotki. Inną przyczyną może być uszkodzony regulator napięcia. Jeśli szczotki wyglądają dobrze, to uszkodzony jest sam generator.
Sprawdzanie szczotek
Mimo że prace można wykonać przy zainstalowanym generatorze, nadal lepszym rozwiązaniem jest jego demontaż.
Zdejmij pokrywę z tyłu generatora. Mocowany jest trzema śrubami na środku.
Na górze generatora wyjmij regulator napięcia, odkręcając jedną śrubę po lewej i jedną po prawej stronie.
Weź regulator i ostrożnie go wyciągnij.
Zmierz długość szczotek węglowych wystających z mocowania szczotki. Nowe pędzle mają długość 13 mm, należy to uwzględnić podczas pomiaru. Jeżeli długość szczotek jest mniejsza niż 5 mm, oznacza to, że należy je wymienić, tzn. wymiana całego regulatora wraz ze szczotkami. Możliwa jest jednak wymiana samych szczotek, jest to jednak trudniejsze i wymaga przylutowania ich do uchwytu.
Jazda z niedziałającym generatorem
Jeżeli zostanie stwierdzone, że generator nie ładuje już akumulatora (kontrolka jest włączona), to nie jest powód do rozpaczy. W ciągu dnia, przy takiej awarii, można poruszać się jeszcze przez kilka godzin (zakładając, że AB jest w dobrym stanie). W takim przypadku należy postępować w następujący sposób:
Staraj się nie wyłączać silnika, ponieważ... Podczas rozruchu rozrusznik pobiera dużo prądu. Jeśli jednak zajdzie taka potrzeba, należy zatrzymać się na pochyłości, aby nie trzeba było używać rozrusznika podczas uruchamiania silnika.
Wyłącz ogrzewanie tylnej szyby, odbiornik i ogrzewanie.
W przypadku lekkiego deszczu należy włączyć tryb pauzy wycieraczek.
Jadąc nocą używaj wyłącznie świateł mijania. Nie włączaj dodatkowych reflektorów.
Jeśli okaże się, że generator jest uszkodzony, można odłączyć od niego przewód i zaizolować go, aby zapobiec wyciekowi prądu z akumulatora do generatora.
Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej: audimanual