Tartalomjegyzék: A generátor töltési feszültségének… ↓ Az ecsetek ellenőrzése ↓ Vezetés nem működő generátorral ↓
A generátor karbantartásmentesnek tekinthető. Csak nagyon hosszú futásteljesítmény után fordulhat elő, hogy szükség lesz a kefék cseréjére. A generátoron végzett egyéb munkák előtt javasolt a töltőáramot, a fordulatszámot stb. egy próbapadon ellenőrizni a beszerelés előtt. A generátor cseréje előtt a következő műveleteket hajthatja végre.
A generátor töltési feszültségének ellenőrzése
Ehhez a művelethez voltmérő szükséges. A feszültség segítségével megállapítható, hogy az akkumulátor megfelelően töltődik-e.
Csatlakoztasson egy voltmérőt a föld és a generátor vastag piros vezetéke közé.
Indítsa be a motort, és kissé növelje a fordulatszámát.
Ellenőrizze a voltmérő állását. Ha a feszültség 13,3 és 14,6 V között van, akkor ez helyes.
Ha a mért feszültség sokkal alacsonyabb, mint a megadott értékek, a keféket ellenőrizni kell. Egy másik ok lehet a feszültségszabályozó hibája. Ha a kefék jól néznek ki, akkor maga a generátor hibás.
Az ecsetek ellenőrzése
Bár a munka elvégezhető a telepített generátorral, mégis jobb eltávolítani.
Távolítsa el a fedelet a generátor hátuljáról. Középen három csavarral van rögzítve.
A generátor tetején távolítsa el a feszültségszabályozót úgy, hogy kicsavar egy csavart a bal oldalon és egyet a jobb oldalon.
Vegye ki a szabályozót és óvatosan húzza ki.
Mérje meg a kefetartóból kiálló szénkefék hosszát. Az új kefék 13 mm hosszúak, ezért ezt vegyük figyelembe a mérésnél. Ha a kefék hossza kisebb, mint 5 mm, az azt jelenti, hogy cserére szorulnak, pl. a teljes szabályozó cseréje a kefékkel együtt. Lehetőség van azonban csak a kefék cseréjére, de ez nehezebb, és hozzá kell forrasztani őket a tartóhoz.
Vezetés nem működő generátorral
Ha megállapítást nyer, hogy a generátor már nem tölti az akkumulátort (az ellenőrző lámpa világít), akkor ez nem ok a kétségbeesésre. Napközben ilyen meghibásodás esetén még több órát mozoghat (feltételezve, hogy az AB jó állapotban van). Ebben az esetben a következőképpen kell eljárnia:
Lehetőleg ne állítsd le a motort, mert... Indításkor az önindító sok áramot fogyaszt. Ha ezt mégis meg kell tennie, meg kell állnia egy lejtőn, hogy ne kelljen az önindítót használnia a motor indításakor.
Kapcsolja ki a hátsó ablak páramentesítőt, a vevőt és a fűtést.
Enyhe esőben használja az ablaktörlő szünet üzemmódját.
Éjszakai vezetés közben csak a tompított fényszórókat használja. Ne kapcsoljon be további fényszórókat.
Ha megállapítást nyer, hogy a generátor hibás, akkor leválaszthatja róla a vezetéket, és szigetelheti, hogy megakadályozza az akkumulátor áramszivárgását a generátoron keresztül.