Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, бензин) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, бензин) С3 (1982-1990, дизел)

Поправка генератора (Audi 100 C4)

  • Главна
  • Ауди 100
  • C4 (1990-1994)
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Поправка генератора
            0
Садржај: Провера напона пуњења генератора ↓ Провера четкица ↓ Вожња са нерадним генератором ↓
Генератор се може сматрати неодржаваним. Тек након веома дуге километраже може се десити да ће бити потребно заменити четке. Пре него што извршите друге радове на генератору, препоручује се да проверите струју пуњења, број обртаја итд. на испитном столу пре него што га инсталирате. Пре замене генератора, можете извршити следеће операције.

Провера напона пуњења генератора



За ову операцију је потребан волтметар. Напон се може користити да се утврди да ли се батерија довољно пуни.

Повежите волтметар између уземљења и дебеле црвене жице на генератору.
Покрените мотор и мало повећајте брзину.

Проверите очитавања волтметра. Ако је напон између 13,3 и 14,6 В, онда је исправан.

Ако је измерени напон много нижи од наведених вредности, потребно је проверити четке. Други разлог може бити неисправан регулатор напона. Ако четке изгледају добро, онда је сам генератор неисправан.

Провера четкица



Иако се посао може обавити са уграђеним генератором, ипак је боље уклонити га.

Скините поклопац са задње стране генератора. Осигуран је са три вијка у средини.

На врху генератора уклоните регулатор напона тако што ћете одврнути један вијак са леве и једне десне стране.

Узмите регулатор и пажљиво га извуците.

Измерите дужину угљених четкица које вире из носача четкице. Нове четке су дугачке 13 мм, па ово водите рачуна приликом мерења. Ако је дужина четкица мања од 5 мм, то значи да их треба заменити, тј. замена целог регулатора заједно са четкама. Међутим, могуће је заменити само четке, али то је теже и захтеваће њихово лемљење на носач.



Измерите дужину угљених четкица које вире из носача четкице. Нове четке су дугачке 13 мм, па ово…


Вожња са нерадним генератором



Ако се установи да генератор више не пуни батерију (контролна лампица је упаљена), онда то није разлог за очај. Током дана, са таквим кваром, и даље можете возити неколико сати (под претпоставком да је батерија у добром стању). У овом случају, морате да поступите на следећи начин:

Покушајте да не гасите мотор, јер... Приликом покретања, стартер троши много струје. Ако то и даље треба да урадите, морате да се зауставите на падини како не бисте морали да користите стартер приликом покретања мотора.

Искључите одмрзивач задњег стакла, пријемник и грејање.

При слабој киши користите режим паузе брисача ветробранског стакла.

Када возите ноћу, користите само кратка светла. Не укључујте додатна светла.

Ако се утврди да је генератор неисправан, онда можете одвојити жицу од њега и изоловати је како бисте спречили цурење струје из батерије кроз генератор.
Чланак је проверио ауто стручњак Георгиј Родионов
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди 100 C4: Напајање уређаја
Следећи чланци

Уклањање и уградња генератора
Мере опреза при раду са системом за пуњење
Провере батерије
Батерија (АБ)
Неисправност система за пуњење батерије
Стартер
Провера стартера
Уклањање и уградња стартера


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Поправка мањих оштећења каросерије Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Провера инсталираног генератора Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Технологија мотора, одржавање и поправка Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Поправка ручног мењача Audi A6 С5 (1997-2004)
Поправка ручног мењача Audi A8 Д2 (1994-2002)
Поправка механизма вентила Audi Q5 Typ 8Р (2008-2017)
Уклањање и уградња носача генератора Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 43 + 46 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Поправку мотора
  • Систем паљења
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Вентилација и грејање
  • Поправка каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
 
100(C4, 1990-1994, бензин) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Погонски агрегат
  • Поправку мотора
  • Систем выхлопа
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Филтер ваздуха
  • Систем убризгавања Mono-Motronic
  • Систем убризгавања Digifant
  • КЕ-III-Jetronic и КЕ-Motronic
  • Систем убризгавања MPI и MPFI
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Суспензија и управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Осигурачи и релеја
  • Напајање уређаја
  • Систем паљења
  • Осветљење и сигнализацију
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Мотори 4-цилиндар
  • Мотори 5-цилиндар
  • Дизел мотор
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Систем за напајање (ињектор)
  • Систем напајања (дизел)
  • Транзисторная систем паљења
  • Електронски систем за паљење
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4-брзински мењач 014
  • 5-брзински мењач 013 и 093
  • 5-брзински мењач 016 и 012
  • Механизам пребацивања КП 016
  • Аутоматски мењач
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Осветљење и апарати
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990, бензин) 
  • Опште информације
  • Одржавање и експлоатација
  • 4-цилиндрични мотор
  • Поправку мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • 5-цилиндрични мотор
  • Поправку мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило и вратила
  • 4-брзински мењач 014
  • 5-брзински мењач 013 и 093
  • 5-брзински мењач 016 и 012
  • Аутоматско кутија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Браве врата и прозори
  • Аутомобилске поправке
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990, дизел) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Мотор повучен
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Издувни систем
  • Покретање и пуњење
  • Предпусковой грејање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.