Spis treści: Termostat ↓ Wentylator chłodzący elektryczny ↓ Płyn przeciw zamarzaniu ↓ Momenty dokręcania, Nm ↓
Typ układu - uszczelniona chłodnica i zbiornik wyrównawczy, pompa wodna napędzana paskiem, elektryczny wentylator chłodzący sterowany temperaturą.
Ciśnienie otwarcia korka zbiornika wyrównawczego - 1,2 - 1,5 bar
Termostat
Początek otwarcia:
- silniki 4 - cylindrowe - 85°C
- silniki 5 - cylindrowe - 87°C
Pełne otwarcie:
- silniki 4 - cylindrowe - 105°C
- silniki 5 - cylindrowe - 102°C
Ruch (minimalny):
- silniki 4 - cylindrowe - 7,0 mm
- silniki 5-cylindrowe (10-zaworowy) — 7,0 mm
- silniki 5-cylindrowe (20 zaworów) — 8,0 mm
Wentylator chłodzący elektryczny
Temperatura reakcji wyłącznika termicznego:
Pojedyncza prędkość (czujnik dwuzaciskowy):
- Włącz - 92 - 97°C
- Wyłączenie - 84 - 91°C
Dwie prędkości (czujnik trzykońcowy):
- 1. prędkość włączona - 92 - 97°C
- Wyłączanie 1. prędkości - 84 - 91°C
- 2. prędkość włączona - 99 - 105°C
- Wyłączenie 2 prędkości - 91 - 98°C
Dodatkowy przełącznik (chłodzenie wtryskiwacza):
- Włącz - 110°C
- Wyłączenie - 103°C
Dodatkowy przekaźnik (chłodzenie wtryskiwacza):
- Okres obliczeniowy wynosi 10-12 minut
Płyn przeciw zamarzaniu
Typ - Glikol etylenowy z inhibitorem korozji
Stężenie procentowe zapewniające ochronę do:
- -25°C — 40%
- -30°C — 45 %
- -35°C — 50 %
Pojemność systemu:
- silniki 4 - cylindrowe - 6,5 l.
- silniki 5 - cylindrowe - 8,0 l.
Momenty dokręcania, Nm
- Mocowania chłodnicy (silnik 4-cylindrowy) — 10
- Mocowania chłodnicy (silnik 5-cylindrowy) — 20
- Powłoka termostatyczna - 10
- Czujnik temperatury - 10
- Pompa wodna do obudowy (silnik 4-cylindrowy) — 10
- Zablokowanie obudowy pompy wodnej (silnik 4-cylindrowy) — 20
- Koło pasowe pompy wodnej (silnik 4-cylindrowy) — 20
- Obudowa wentylatora chłodzącego elektrycznego - 10
- Wentylator chłodzący elektryczny - 10
- Zablokowana pompa wodna (silnik 5-cylindrowy) — 20
Oryginalna wersja znajduje się w portalu: AUDIMANUAL.RU