Odłączanie i podłączanie akumulatora (Audi Q5-8R)

Spis treści: Odłączanie i podłączanie akumulatora ↓ Połączenie ↓ Instalacja ↓

AKB 1. Bateria. W bagażniku w zagłębieniu na koło zapasowe; 2. Osłona zacisku ujemnego; 3. Osłona zacisku dodatniego; 4. Orzech. 5 Nm; 5. E-mail. przewód do skrzynki przekaźników i bezpieczników pod przednim panelem po lewej stronie; 6. Skrzynka bezpieczników. "SA"; 7. Orzech; 8. Przewód dodatni do silnika; 9. Śruba; 10. Orzech. 5 Nm; 11. E-mail. używany przewód do układu monitorowania akumulatora "J367". Zwróć uwagę na kolejność odłączania przewodu uziemiającego; 12. Przewód uziemiający ze sterowaniem zużytego akumulatora "J367"; 13. Śruba; 14. Orzech. 18 Nm; 15. Wąż środkowy, wylot gazu; 16. Śruba. 2 szt. 18 Nm; 17. Uchwyt montażowy

Odłączanie i podłączanie akumulatora

Ostrożnie! Ryzyko wypadku. Podczas pracy przy jednostkach pirotechnicznych (np. poduszka powietrzna, napinacz pasa bezpieczeństwa) Akumulator należy odłączyć w specjalny sposób, opisany poniżej, przy włączonym zapłonie.

Wyłącz zapłon. Zdejmij podłogę bagażnika "3". Jeżeli występuje tacka na błoto, należy ją usunąć. Jeżeli to możliwe, usuń Bassbox "2". Zagnij wykładzinę podłogową "1" nad pokrywą.

Odblokuj zatrzaski ze strzałkami i otwórz pokrywę "1".

Otwórz pokrywę "1" nad ujemnym zaciskiem akumulatora. Odkręć nakrętkę o kilka obrotów i odłącz zacisk "strzałki" przewodu uziemiającego od zacisku akumulatora.

Połączenie

Rozłącz pocztę e-mail. złącze wtykowe "2" służące do monitorowania akumulatora "J367" "poz. 3". W przypadku podłączania ręcznego należy umieścić zacisk przewodu uziemiającego na biegunie ujemnym akumulatora i dokręcić nakrętkę "1".

Podłącz el. Podłączenie wtykowe do jednostki sterującej monitorującej akumulator "J367". Jeżeli przewody do zacisków akumulatora zostaną ponownie podłączone, należy wykonać następujące czynności: włączyć tryb automatycznego podnoszenia/opuszczania akumulatora elektrycznego. podnośnik szyby. Sprawdź pamięć zdarzeń wszystkich jednostek sterujących i usuń komunikat o błędzie "Niskie napięcie".

Wskazanie. Po ponownym podłączeniu zasilania kontrolka ostrzegawcza ESP może nie zgasnąć aż do przejechania kilku metrów.

Jeśli to możliwe, zainstaluj Bassbox.

Odłączanie przewodu uziemiającego z układu monitorowania zużytego akumulatora "J367"

Wyłącz zapłon. Zdejmij podłogę bagażnika "3". Jeżeli występuje tacka na błoto, należy ją usunąć. Jeżeli to możliwe, usuń Bassbox "2". Zagnij wykładzinę podłogową "1" nad pokrywą. Odblokuj zatrzaski ze strzałkami i otwórz pokrywę "1". Wyjmij narzędzie pokładowe wraz z uchwytem. Otwórz pokrywę "2" nad ujemnym biegunem akumulatora. Odkręć nakrętkę o kilka obrotów i odłącz zacisk przewodu uziemiającego "3" od zacisku akumulatora. Rozłącz pocztę e-mail. złącze wtykowe "4". Odkręcić nakrętkę "1" i wyjąć przewód uziemiający "6" ze sterownika akumulatora używanego "J367" "poz. 5".