Poluzować nakrętkę -6- o kilka obrotów i odłączyć zacisk biegunowy przewodu uziemiającego od zacisku bieguna akumulatora. Zdjąć wąż -8- centralnego układu usuwania gazu. Odkręcić śruby -strzałki- ze wspornika akumulatora -1 -. Lekko wyjmij akumulator -5- z gniazda montażowego. Otwórz pokrywę -4-nad zaciskiem dodatnim. Poluzować nakrętkę -3- kilka obrotów i odłączyć listwę zaciskową z oprawką bezpiecznika A -SA- od zacisku bieguna. Wyjmij akumulator z bagażnika.
Instalacja
Notatka. Dopuszczalny jest wyłącznie montaż akumulatorów bezobsługowych zgodnych z normą "TL82506" (od grudnia 1997 r) i "VW75073" (od sierpnia 2001 r). Akumulatory z asortymentu części zamiennych Audi są wyposażone w płytkę wspornikową adaptera, umożliwiającą dopasowanie do różnych listew montażowych. Informacje o dostępności i sposobie wykorzystania wspornika adaptera podane są w instrukcji obsługi akumulatora.
Umieść akumulator w gnieździe tak, aby dolna krawędź akumulatora weszła w drążek mocujący gniazda -strzałki-. Bateria nie powinna już się poruszać.
Zamontuj wspornik montażowy akumulatora -1-. Występ we wsporniku montażowym akumulatora powinien pasować do wycięcia w płycie wsporczej obudowy akumulatora. Dokręcić śruby -strzałki- wspornika akumulatora. Podłącz wąż -8- środkowy, akumulator gazowy i wodny, postępuj zgodnie z instrukcjami od. Podłącz zaciski akumulatora -5- przy wyłączonym zapłonie i odłączonych odbiornikach elektrycznych w następującej kolejności: najpierw ręcznie podłącz biegun -3- przewodu dodatniego do bieguna dodatniego akumulatora"+" i dokręć nakrętkę. Odłącz e-mail używane złącze wtykowe -2- do monitorowania akumulatora -J367--poz. 3-. Podczas ręcznego podłączania należy umieścić biegun przewodu uziemiającego na biegunie ujemnym akumulatora i dokręcić nakrętkę-1-.
Połącz e-mail Złącze wtykowe do jednostki sterującej monitorowania akumulatora -J367-. Po montażu sprawdź niezawodność mocowania akumulatora. Załóż pokrywę modułu baterii. Po wymianie akumulator należy dostosować do trybu "Rozwiązywanie problemów z przewodnikiem" Lub "Funkcje podrzędne". W przypadku nowej baterii postępuj zgodnie z dalszymi instrukcjami wyświetlanymi na wyświetlaczu testera. W przypadku ponownego podłączenia przewodów do zacisków akumulatora należy wykonać następujące czynności: włączyć tryb automatycznego podnoszenia/opuszczania. regulator okna. Sprawdź pamięć zdarzeń wszystkich sterowników i usuń komunikat o usterce "Pod napięciem". Po ponownym podłączeniu zasilania kontrolka ESP może zgasnąć dopiero po przejechaniu kilku metrów.
Komentarze gości