Прыслабіць гайку "6" на некалькі абарачэнняў і адлучыць полюсны заціск провада масы ад полюснай высновы АКБ. Зняць шланг "8" цэнтральнай сістэмы выдалення газу. Выкруціць балты "стрэлкі" з крапежнай клямкі АКБ "1". Трохі выняць АКБ "5" з пасадачнага гнязда. Адкрыць вечка "4" над плюсавай клемай. Прыслабіць гайку "3" на некалькі абарачэнняў і адлучыць клему клемы з трымальнікам засцерагальніка А "SA" ад полюснай высновы. Выняць АКБ з багажніка.
Мантаж
Указанне. Дапускаецца толькі ўстаноўка неабслугоўваных АКБ па стандарце "TL82506" (са снежня 1997 г.) і "VW75073" (са жніўня 2001 г.). Акумулятары праграмы запасных частак Audi маюць апорную планку-пераходнік для адаптацыі да розных планак мацавання. Інфармацыя па наяўнасці і спосабу выкарыстання апорнай планкі-пераходніка прыведзена ў кіраўніцтве па эксплуатацыі АКБ.
Усталяваць АКБ у пасадачнае гняздо такім чынам, каб ніжняя акантоўка АКБ увайшла ў фіксавальную планку пасадачнага гнязда "стрэлкі". АКБ не павінна больш перамяшчацца.
Устанавіць крапежную клямку "1" АКБ. Выступ у крапежным клямары АКБ павінен увайсці ў выманне на апорнай планцы корпуса АКБ. Зацягнуць балты "стрэлкі" крапежнай клямары батарэі. Насадзіць шланг "8" цэнтр, газаад-вада АКБ, выконваць указанні з. Падлучаць клемы АКБ "5" пры выключаным запальванні і адключаных электраспажыўцах у наступнай паслядоўнасці: у першую чаргу ўручную насадзіць полюсны наканечнік "3" дадатнага провада на дадатны полюс АКБ"+" і зацягнуць гайку. Раз'яднаць эл. штэкернае злучэнне "2" б/к для кантролю АКБ "J367" "паз. 3". Пры падлучэнні ўручную насадзіць полюсны наканечнік провада масы на адмоўны полюс АКБі зацягнуць гайку "1".
Падлучыць эл. штэкернае злучэнне да блока кіравання для кантролю АКБ "J367". Пасля ўстаноўкі праверыць надзейнасць мацавання АКБ. Устанавіць крышку модуляў АКБ. Пасля замены варта адаптаваць АКБ у рэжыме "Вядомы пошук няспраўнасцяў" ці "Вядзёныя функцыі". Вынікаць далейшым указанням на дысплеі тэстара пры новай АКБ. Калі правады да клем АКБ падлучаюцца паўторна, неабходна выканаць наступныя аперацыі: актываваць аўтаматычны рэжым уздыму/апусканні эл. шклапад'ёмніка. Апытаць памяць падзей усіх блокаў кіравання і выдаліць паведамленне аб няспраўнасці "Паніжаная напруга". Пасля паўторнага падлучэння электрасілкавання сігнальная лямпа сістэмы ESP можа згаснуць толькі праз некалькі метраў язды.