AKB 1. Bateria. În portbagajul din nișa roții de rezervă; 2. Capac terminal negativ; 3. Capac pentru terminalul pozitiv; 4. Nuca. 5 Nm; 5. E-mail. cablu la releu și la cutia de siguranțe sub panoul frontal din stânga; 6. Bloc de siguranțe. O "SA"; 7. Nuca; 8. Cablu pozitiv la motor; 9. Bolt; 10. Nuca. 5 Nm; 11. E-mail. cablu folosit pentru sistemul de monitorizare a bateriei "J367". Respectați secvența de deconectare a cablului de masă; 12. Cablu de împământare cu controlul bateriei uzate "J367"; 13. Bolt; 14. Nuca. 18 Nm; 15. Centru furtun, evacuare gaz; 16. Bolt. 2 buc. 18 Nm; 17. Suport de montare
Deconectarea și conectarea bateriei
Cu grijă! Risc de accident. Când se lucrează la unități pirotehnice (ex. airbag, dispozitiv de pretensionare a centurii de siguranță) Bateria trebuie deconectată într-un mod special, descris mai jos, cu contactul pus.
Opriți contactul. Scoateți podeaua portbagajului "3". Dacă există, scoateți tava de noroi. Dacă este disponibil, eliminați Bassbox "2". Îndoiți pardoseala "1" peste capac.

Deblocați zăvorul "săgeată" și deschideți capacul "1".

Deschideți capacul "1" deasupra bornei negative a bateriei. Slăbiți piulița câteva ture și scoateți borna "săgeată" a firului de împământare de la borna bateriei.

Conexiune
Deconectați e-mailul. mufa "2" folosită pentru monitorizarea bateriei "J367" "poz. 3". Când conectați manual, puneți borna firului de împământare pe polul negativ al bateriei și strângeți piulița "1".

Conectați el. Conectare la unitatea de control pentru monitorizarea bateriei "J367". Dacă firele la bornele bateriei sunt reconectate, trebuie efectuate următoarele operații: activarea modului de ridicare/coborâre automată a electricului. ridicator de geamuri. Interogați memoria de evenimente a tuturor unităților de control și ștergeți mesajul de eroare "Tensiune joasă".
Indicaţie. După reconectarea sursei de alimentare, lampa de avertizare ESP poate să nu se stingă decât după ce ați condus câțiva metri.
Dacă este disponibil, instalați Bassbox.
Scoaterea firului de împământare dintr-un sistem de monitorizare a bateriei uzate "J367"
Opriți contactul. Scoateți podeaua portbagajului "3". Dacă există, scoateți tava de noroi. Dacă este disponibil, eliminați Bassbox "2". Îndoiți pardoseala "1" peste capac. Deblocați zăvorul "săgeată" și deschideți capacul "1". Scoateți unealta de bord cu suportul pentru scule. Deschideți capacul "2" deasupra bornei negative a bateriei. Slăbiți piulița câteva ture și îndepărtați borna firului de împământare "3" de la borna bateriei. Deconectați e-mailul. conexiune fișă "4". Deșurubați piulița "1" și îndepărtați firul de împământare "6" de la unitatea de comandă a bateriei uzate "J367" "poz. 5".

Instalare
Instalarea în ordine inversă: conectați bateria. Dacă este disponibil, instalați Bassbox.
