baterie 1. Bateria. În portbagaj în puțul roții de rezervă; 2. Capac terminal negativ; 3. Capac pentru terminalul pozitiv; 4. Nuca. 5 Nm; 5. El. cablu la releu și cutia de siguranțe sub panoul frontal din stânga; 6. Bloc de siguranțe CA-; 7. Nuca; 8. Cablu pozitiv la motor; 9. Bolt; 10. Nuca. 5 Nm; 11. El. cablu sistem de monitorizare baterie folosit -J367-. Urmați secvența de deconectare a cablului de masă; 12. Fir de împământare de la unul uzat pentru monitorizarea bateriei -J367-; 13. Bolt; 14. Nuca. 18 Nm; 15. Furtun central, evacuare gaz; 16. Bolt. 2 buc. 18 Nm; 17. Suport de montare
Deconectarea și conectarea bateriei
Cu grija! Pericol de accident. Când se lucrează la unități pirotehnice (de ex. Airbag, dispozitiv de pretensionare a centurii de siguranță) Bateria trebuie deconectată într-un mod special, descris mai jos, cu contactul pus.
Opriți contactul. Scoateți podeaua portbagajului -3-. Dacă există, îndepărtați capcana de murdărie. Dacă este prezent, îndepărtați Bassbox -2-. Îndoiți pardoseala -1- peste capac.
Deblocați zăvoarele -săgeți- și deschideți capacul -1-.
Deschideți capacul -1 - deasupra bornei negative a bateriei. Slăbiți piulița câteva ture și scoateți piesa polară -săgeata- a firului de masă de la borna bateriei.
Conexiune
Deconectați e-mailul conexiune fișă folosită -2- pentru monitorizarea bateriei -J367- -poz. 3-. Când conectați manual, puneți piesa polară a firului de împământare pe polul negativ al bateriei și strângeți piulița -1-.
Conectați e-mailul Conectare la unitatea de control pentru monitorizarea bateriei -J367-. Dacă firele la bornele bateriei sunt reconectate, trebuie efectuate următoarele operații: activați modul automat de ridicare/coborâre. regulator de geam. Interogați memoria de evenimente a tuturor unităților de control și ștergeți mesajul de eroare "Sub tensiune".
Notă. După reconectarea sursei de alimentare, lampa de avertizare ESP se poate stinge numai după câțiva metri de condus.
Dacă este disponibil, instalați Bassbox.
Îndepărtarea firului de împământare din sistemul de monitorizare a bateriei uzate -J367-
Opriți contactul. Scoateți podeaua portbagajului -3-. Dacă există, îndepărtați capcana de murdărie. Dacă este prezent, îndepărtați Bassbox -2-. Îndoiți pardoseala -1- peste capac. Deblocați zăvoarele -săgeți- și deschideți capacul -1-. Scoateți unealta laterală cu suportul pentru scule. Deschideți capacul -2- peste borna negativă a bateriei. Slăbiți piulița câteva ture și scoateți piesa polară -3- a firului de împământare de la borna stâlpului bateriei. Deconectați e-mailul conexiune fișă -4-. Deșurubați piulița -1 - și scoateți firul de împământare -6- din cel folosit pentru a verifica bateria -J367- -poz. 5-.
Instalare
Instalarea în ordine inversă: conectați bateria. Dacă este disponibil, instalați Bassbox.
Comentariile vizitatorilor