Pozitív áramot kap az üzemanyag-szivattyú reléjén keresztül (fejezet Elektromos felszerelés). A reteszelő áramkör biztosítja, hogy a szivattyú csak akkor kapcsoljon be, ha a motor jár. A relé a vezérlőegységtől információt kap arról, hogy a motor jár. A reteszelő áramkör nem engedheti meg a tüzet a baleset következtében fellépő benzinszivárgás miatt.
Itt ellenőrizhető, hogy az üzemanyag-szivattyú szállít-e benzint. Ehhez a recirkulációs tömlő (2) elágazásnál megszakadt. Csatlakoztassa a tömlőt az üzemanyag-ellátó vezetékhez (1) és dobd be a tartályba.
Hathengeres motor:
- 1 - recirkulációs csővezeték;
- 2 - üzemanyag-ellátó vezeték;
- 3 - üzemanyagnyomás-szabályozó.
Elektromos meghajtású üzemanyag-szivattyú hibaelhárítása
Először ellenőrizze a biztosítékot (fejezet Elektromos felszerelés). Ha minden rendben:
1. Néha hallásból kiderül, hogy jár-e a szivattyú: figyelje az autó alatt az üzemanyagtartály magasságában, hogy lássa, bekapcsol-e a szivattyú rövid időre, amikor asszisztense ráadja a gyújtást.
2. Ha hallja a szivattyú hangját, akkor valószínűleg rendben van. Ha nem hall semmit, ellenőrizze, hogy van-e üzemanyag-ellátás:
3. Távolítsa el az üzemanyag-ellátó vagy recirkulációs vezetéket, és engedje le egy tartályba.
4. Még akkor is, ha a motor nem jár, egy kis üzemanyagnak ki kell jönnie, mivel az üzemanyagrendszerben van egy bizonyos maradék nyomás.
5. Ha nem, kérje meg asszisztensét, hogy működtesse az önindítót.
6. Az üzemanyag-szivattyúnak most üzemanyagot kell szállítania.
7. Ha ez nem így van, akkor ellenőrizni kell az üzemanyagtartály vakkarimájának tetején lévő többpólusú csatlakozót, hogy egyáltalán kap-e áramot a szivattyú:
8. Hajtsa fel a csomagtartó padlóburkolatát.
9. Csavarja le a fekete kupakot.
10. Húzza ki a többtűs csatlakozót.
11. Voltmérővel vagy tesztlámpával ellenőrizze, hogy van-e körülbelül 12 V feszültség a csatlakozó 1. és 4. érintkezője között (barna és zöld/sárga vezeték). A mérés elvégzéséhez asszisztensének kell működtetnie az önindítót (váltókar üres állásban, kézifék behúzva).
12. Ha a megfelelő feszültség ellenére a szivattyú nem működik, hibás - szerelje szét és cserélje ki.
13. Ha nincs feszültség, lehet, hogy a relé hibás. Ennek ellenőrzéséhez lásd a fejezetet Elektromos felszerelés.
14. Egyéb hibaforrások között meg kell említeni: a relé vagy a szivattyú vezetékének meghibásodását, eltömődött vagy megtört gázvezetéket, eltömődött főszűrőt.
Látogatói megjegyzések