Prima pozitivnu struju kroz relej pumpe za gorivo (poglavlje Električna oprema). Krug blokade osigurava da je pumpa uključena samo kada motor radi. Relej prima informaciju da motor radi od upravljačke jedinice. Krug blokade mora spriječiti nastanak požara zbog curenja benzina u slučaju nesreće.
Time se provjerava dobavlja li pumpa za gorivo benzin. Da biste to učinili, crijevo za recirkulaciju (2) je odvojeno na mjestu spajanja. Postavite crijevo na dovod goriva (1) i spustite ga u spremnik.
Motor sa šest cilindara:
- 1 - recirkulacijski cjevovod;
- 2 - dovod goriva;
- 3 - regulator tlaka goriva.
Rješavanje problema električne pumpe za gorivo
Prije svega provjerite osigurač (poglavlje Električna oprema). Ako je u redu:
1. Ponekad možete poslušati da vidite radi li pumpa: poslušajte ispod automobila u visini spremnika goriva da vidite uključuje li se pumpa nakratko kada vaš pomoćnik uključi paljenje.
2. Ako čujete rad crpke, vjerojatno je u redu. Ako ništa ne čujete, provjerite dolazi li gorivo:
3. Uklonite dovod goriva ili recirkulacijski vod i stavite ga u spremnik.
4. Čak i kada motor ne radi, nešto goriva bi trebalo izaći, jer postoji određeni zaostali tlak u sustavu goriva.
5. Ako nije, neka vaš pomoćnik upravlja starterom.
6. Pumpa za gorivo sada bi trebala isporučivati gorivo.
7. Ako to nije slučaj, trebate provjeriti višepinski konektor na vrhu slijepe prirubnice spremnika goriva, da li struja uopće dopire do pumpe:
8. Presavijte podnicu prtljažnika.
9. Odvrnite crni poklopac.
10. Odspojite višepinski konektor.
11. Voltmetrom ili ispitnom lampom provjerite postoji li napon od oko 12 V između kontakata konektora 1 i 4 (smeđa i zeleno/žuta žica). Za mjerenje vaš pomoćnik mora pokrenuti starter (ručica mjenjača u neutralnom položaju, ručna kočnica zategnuta).
12. Ako unatoč ispravnom naponu crpka ne radi, neispravna je - rastavite je i zamijenite.
13. Ako nema napona, relej je možda neispravan. Za njegovu provjeru pogledajte poglavlje Električna oprema.
14. Ostali izvori kvarova uključuju: kvar na žici do releja ili pumpe, začepljen ili savijen vod za gorivo, začepljen glavni filter.
(Izvorna verzija nalazi se na portalu: AudiManual.ru)