- 1 - pričvrsne matice za spajanje crpke na napajanje;
- 2 - električne žice od slijepe prirubnice do pumpe za gorivo;
- 3 - stezaljke za žice/crijevo;
- 4 - crijevo za gorivo;
- 5 - slijepa prirubnica;
- 6 - stezne stezaljke;
- 7 - nosivo tijelo s pumpom za gorivo.
Quattro: Crijevo između pumpe za gorivo (1) i slijepe prirubnice (2) mora biti postavljeno kao što je prikazano na slici.
Pogon na prednjim kotačima: Slika prikazuje kako je crijevo postavljeno između pumpe za gorivo (1) i slijepe prirubnice (2). Prilikom postavljanja, okrenite slijepu prirubnicu u smjeru strelice kao što je prikazano desno.
Ovaj odrezani spremnik za gorivo pokazuje kako ukloniti pumpu za gorivo. Iako je za to potreban poseban alat (1), koji unutarnji dio (2) kućišta usisne grane lagano okreće ulijevo. Alat zahvaća udubljenja unutarnjeg dijela svojim šapama (strelice).
Za ugradnju pumpe za gorivo (1) s unutarnjim dijelom (2) kućišta usisne grane u vanjski dio (3) njenog kućišta, položaj ugradnje mora biti ispravan: oznaka na unutarnjem dijelu kućišta usisne grane mora biti nasuprot oznake na vanjskom dijelu (strelice).
Ovo je posao za Audi radionicu, jer se pumpa za gorivo skida zajedno s unutarnjim dijelom kućišta usisne grane i može se odvrnuti samo s vanjskog dijela usisne grane posebnim ključem 3307. Tko može posuditi ključ treba postupiti na sljedeći način:
Nalog za izvršenje
1. Provjerite je li spremnik goriva napunjen do najviše 2/3, inače će benzin iscuriti!
2. Presavijte podnu oblogu prtljažnika.
3. Odvrnite crni poklopac.
4. Odspojite višepinski konektor.
5. Odvojite recirkulacijsku cijev.
6. Odspojite opskrbni vod.
7. Odvijte sintetičku spojnu maticu. Najčešće sjede vrlo čvrsto. Stoga stavite najtuplji odvijač na rub matice i laganim udarcima čekića po dršci odvijača olabavite maticu. Ako je potrebno, dodirnite različite rubove.
8. Sada možete malo povući slijepu prirubnicu spremnika za gorivo.
9. Otpustite stezaljku recirkulacijske cijevi na unutarnjoj strani slijepe prirubnice i povucite crijevo prema dolje.
10. Uklonite konektor spremnika za gorivo.
11. Ugradite poseban ključ 3307 na unutarnji dio kućišta usisnog razvodnika.
12. Lagano okrenite unutarnji dio kućišta usisnog razvodnika ulijevo dok se ne zaustavi.
13. Uklonite pumpu s unutarnjim dijelom i zajedno sa slijepom prirubnicom iz spremnika za gorivo.
14. Označite/zapamtite položaj ugradnje pumpe, crijeva, žica i kabelskog snopa jer se dijelovi moraju točno ugraditi tijekom ugradnje.
15. Nakon odvrtanja tlačnog cjevovoda (položaj ugradnje) pumpa se može izvaditi iz unutarnjeg dijela kućišta usisne grane. To se radi različito ovisno o verziji crpke:
16. Pumpa od 60 mm: Okrenite sito ispod unutarnjeg dijela kućišta usisne grane ulijevo, izvadite pumpu. Prilikom postavljanja, izljev sa strane pumpe mora biti gurnut u utor. Obratite pozornost na brtvu.
17. Pumpa od 40 mm: Stisnite stezaljku za otpuštanje na vrhu unutarnjeg dijela kućišta usisnog razvodnika, uklonite pumpu. Tijekom instalacije, pumpa se može umetnuti samo u jednom položaju.
18. Ugradnja: ugradite crijevo između crpke i slijepe prirubnice kao što je prikazano na slikama. Pumpa i slijepa prirubnica moraju biti u ispravnom položaju jedna u odnosu na drugu.
19. Ako je sve ispravno sastavljeno, pumpa se može ponovno ugraditi u vanjski dio kućišta usisne grane u spremniku goriva.
20. Napomena: oznaka na vanjskom dijelu mora biti nasuprot oznake na unutarnjem dijelu.
21. Ponovno zategnite unutarnji dio s ključem 3307, ugradite preostale dijelove.
22. Montažni položaj slijepe prirubnice: strelica na prirubnici mora biti nasuprot oznake na spremniku goriva. Vozila s pogonom na prednje kotače i vozila s pogonom na sva četiri kotača imaju svako svoju strelicu.