Csatlakoztassa le a vezetéket a szívócső fűtéséhez, és ha van, akkor az automatikus indítóhoz.
Távolítsa el a fedelet a vízelvezető csatornáról.
Távolítsa el a gumihüvelyt a kapcsoló többtűs csatlakozójáról.
Feszültség rákapcsolása: a zárókonzolok kinyomása után húzza ki a dugót.
Csatlakoztassa a voltmérőt a 2-es érintkezőkhöz (barna drót) és 4 (fekete vezeték).
Kapcsolja be a gyújtást. A feszültségnek 12V körül kell lennie.
Ha nincs feszültség, akkor meg kell keresni a szakadást az elektromos áramkörben.
Kapcsolja ki a gyújtást, helyezze a dugót a kapcsolóra.
Biztonságos leállítás: csatlakoztasson egy voltmérőt az 1. kapocs és a «súly».
Közvetlenül a gyújtás bekapcsolása után a feszültségnek körülbelül 6,6 V-nak kell lennie.
1-2 másodperc elteltével a feszültség körülbelül 12 V-ra emelkedik. Ez egy biztonságos leállítás, hogy a gyújtótekercs ne melegedhessen túl hosszú ideig bekapcsolt gyújtás mellett.
Ha azonnal 12 V van az 1. kapcson, húzza ki ismét a dugót a kapcsolóból.
Ellenőrizze a következő vezetékek folytonosságát: 1. kapocs (zöld), 15-ös terminál (fekete), súly (barna).
Ha nem talál hibát, a kapcsolót ki kell cserélni.
Mivel a gyújtótekercs megolvadhat a vészleállító meghibásodása miatt, ellenőrizni kell a tömítőmassza kiemelkedését. Ha igen, cserélje ki a gyújtótekercset.
Impulzus feldolgozás: letilt (semlegesíteni) gyújtás.
Csatlakoztasson egy voltmérőt a gyújtótekercs 1. kapcsa és a test közé.
Távolítsa el a három tűs dugót a gyújtáselosztóról.
Helyezzen egy tűt, sasszeget stb. a középső érintkezőbe.
Kapcsolja be a gyújtást, a voltmérőnek 12 V feszültséget kell mutatnia 1-2 másodperc múlva.
Érintés kiterjesztett középső érintkezővel «tömegek» és nézd a voltmérőt.
1-3 másodpercen belül a feszültség körülbelül 6 V-ot csökken, majd ismét felemelkedik körülbelül 12 V-ra.
Ha a feszültség 12 V marad, akkor a kapcsoló hibás.
Ha a feszültség rövid időre csökken, de nincs szikra. akkor a gyújtótekercs hibás vagy a nagyfeszültségű vezeték a tekercs és az elosztó között sérült.
A mechanikus gyújtás-időzítő rendszerrel rendelkező járművek kapcsolótáblája általában a hűtő közelében található hűtés céljából (3), hőelvezetésre szolgál. Itt eltávolították a többtűs csatlakozót (4). névjegyek megtekintéséhez (1-7) a kapcsolón.
Látogatói megjegyzések