Odpojte kábel od ohrievača sacieho potrubia a ak je prítomný, od automatického štartéra.
Odstráňte kryt na odtokovom kanáli.
Odstráňte gumenú manžetu z viackolíkovej zástrčky spínača.
Pripojenie napätia: po vytlačení uzamykacích konzol vytiahnite zástrčku.
Pripojte voltmeter na kolíky 2 (hnedý drôt) a 4 (čierny drôt).
Zapnite zapaľovanie. Napätie by malo byť okolo 12V.
Ak nie je napätie, mali by ste hľadať prerušenie elektrického obvodu.
Vypnite zapaľovanie, zasuňte zástrčku do spínača.
Bezpečné vypnutie: pripojte voltmeter medzi svorku 1 a «hmotnosť».
Ihneď po zapnutí zapaľovania by malo byť napätie asi 6,6 V.
Po 1-2 sekundách napätie stúpne na cca 12 V. Ide o bezpečné vypnutie, aby sa pri dlhšom zapnutom zapaľovaní nemohla prehriať zapaľovacia cievka.
Ak je na svorke 1 okamžite 12 V, znova vytiahnite zástrčku zo spínača.
Skontrolujte kontinuitu nasledujúcich vodičov: svorka 1 (zelená), terminál 15 (čierna), hmotnosť (hnedá).
Ak sa nezistí žiadna porucha, spínač sa musí vymeniť.
Pretože sa zapaľovacia cievka môže v dôsledku zlyhania núdzového zastavenia roztaviť, je potrebné skontrolovať, či tesniaca hmota nevyčnieva. Ak áno, vymeňte zapaľovaciu cievku.
Spracovanie impulzov: deaktivovať (neutralizovať) zapálenie.
Pripojte voltmeter medzi svorku 1 zapaľovacej cievky a uzemnenie.
Odstráňte trojkolíkovú zástrčku na rozdeľovači zapaľovania.
Do stredného kontaktu vložte ihlu, závlačku atď.
Zapnite zapaľovanie, voltmeter by mal po 1-2 sekundách ukazovať napätie 12 V.
Dotyk s predĺženým stredným kontaktom «omši» a sledujte voltmeter.
Za 1-3 sekundy napätie klesne asi o 6V a potom opäť stúpne na asi 12V.
Ak napätie zostane na 12 V, potom je spínač chybný.
Ak napätie krátko klesne, ale nie sú žiadne iskry. potom je chybná zapaľovacia cievka alebo je poškodený vysokonapäťový vodič medzi cievkou a rozvádzačom.
Rozvádzač vozidla s mechanickým systémom časovania zapaľovania býva kvôli chladeniu umiestnený v blízkosti chladiča (3), slúžiace na odvod tepla. Tu je odstránená viacpólová zástrčka (4). na zobrazenie kontaktov (1-7) na prepínači.
Komentáre návštevníkov