Odpojte kábel k ohrievaču sacieho potrubia a ak je k dispozícii, k automatickému štartovaciemu zariadeniu.
Odstráňte krytinu z odkvapu.
Odstráňte gumenú manžetu z viackolíkovej zástrčky spínača.
Napájanie: Po uvoľnení poistných svoriek vytiahnite zástrčku.
Pripojte voltmeter ku kontaktom 2 (hnedý drôt) a 4 (čierny drôt).

Zapnite zapaľovanie. Napätie by malo byť asi 12V.
Ak nie je napätie, mali by ste hľadať prerušenie v schéme elektrického zariadenia.
Vypnite zapaľovanie, zasuňte zástrčku do spínača.
Bezpečné odpojenie: pripojte voltmeter medzi svorku 1 a uzemnenie.
Ihneď po zapnutí zapaľovania by malo byť napätie asi 6,6 V.
Po 1-2 sekundách sa napätie zvýši na cca 12 V. Ide o bezpečné vypnutie, aby sa zapaľovacia cievka nemohla prehriať, ak je zapaľovanie zapnuté dlhší čas.
Ak je na svorke 1 bezprostredne 12 V, znova vytiahnite zástrčku zo spínača.
Skontrolujte kontinuitu nasledujúcich vodičov: svorka 1 (zelená), svorka 15 (čierna), uzemnenie (hnedá).
Ak sa nezistí žiadna chyba, potom je potrebné vymeniť spínač.
Keďže sa zapaľovacia cievka môže v dôsledku zlyhania núdzového vypnutia roztaviť, je potrebné skontrolovať vyčnievanie plniacej hmoty. Ak áno, vymeňte zapaľovaciu cievku.
Spracovanie impulzov: deaktivovať (neutralizovať) zapálenie.
Pripojte voltmeter medzi svorku 1 zapaľovacej cievky a uzemnenie.
Odstráňte trojkolíkovú zástrčku na rozdeľovači zapaľovania.
Do stredného kontaktu vložte ihlu, závlačku atď.
Zapnite zapaľovanie, voltmeter by mal po 1-2 sekundách ukazovať 12 V.
Dotknite sa vysunutého stredného kontaktu zeme a pozorujte voltmeter.
Za 1-3 sekundy napätie klesne asi o 6 V a potom opäť stúpne na asi 12 V.
Ak napätie zostane na 12 V, spínač je chybný.
Ak napätie krátko klesne, ale nie sú žiadne iskry. potom je chybná zapaľovacia cievka alebo je poškodený vysokonapäťový vodič medzi cievkou a rozvádzačom.
Spínač vozidla s mechanickým nastavovaním časovania zapaľovania býva umiestnený na chladiči chladiča (3), ktorý slúži na odvod tepla. Tu je viacpólová zástrčka (4) odstránená. aby boli kontakty (1-7) na spínači viditeľné.

(Článok bol skopírovaný z webovej stránky: audimanual.ru)
