Monotronic
Táto časť spája spínač a výkonný koncový stupeň tranzistorového zapaľovania so zapaľovacou cievkou: kombinácia v jednom kryte zabraňuje stratám napätia.
Čierny vodič z montážneho bloku do zapaľovacieho transformátora slúži na napájanie napätia z primárneho vinutia do časti zapaľovacej cievky. Cez kontakt svorky (15) sa vytvorí spojenie s primárnym vinutím počas takzvanej doby zopnutia
Aby bola potrebná energia zapaľovania k dispozícii v celom pracovnom priestore, čas privádzania prúdu do časti zapaľovacej cievky sa volí podľa počtu otáčok a napájacieho napätia. Okrem toho prepínanie (dochádzanie) časť môže obmedziť prúd primárneho vinutia do časti zapaľovacej cievky na maximálnu hodnotu.
Na ochranu časti zapaľovacej cievky má zapaľovací transformátor systém bezpečnostného vypnutia. Keďže prúdový obvod je pri zapnutí zapaľovania vždy uzavretý, vinutia cievky sa môžu prehriať, keď je zapaľovanie ponechané dlhší čas. Zabráni tomu bezpečné vypnutie: na svorku (15) sa privedie 12 V a na svorku (1) naopak maximálne 10 V (alebo menej). Vinutie teda "spotrebuje" minimálne 2 V, a preto sa môžu prehrievať. Po 1-2 sekundách sa však zapaľovací transformátor priblíži ku svorke (1) tiež 12 V. Vo vinutí už nebude rozdiel napätia a spotrebič sa zvláštnym spôsobom vypne.
Prerušovací impulz je vedený cez riadiacu jednotku zapaľovania/vstrekovania cez zeleno/čierny vodič do spínacej časti s koncovým stupňom zapaľovacieho transformátora. Tam prebieha spracovanie a zosilnenie impulzu Hallovho snímača, ktorý, ako je uvedené vyššie, cez kontakt svorky 1 riadi prúd primárnym vinutím.
Vysoké napätie, približne 35 000 V, vychádza z hrubej svorky (4) transformátora a prechádza cez vysokonapäťový vodič krytu rozvádzača.
Hnedý vodič vytvára spojenie so zemou.
Kontrola zapaľovacieho transformátora
Obrázky ukazujú, ako pripojiť zariadenia na testovanie zapaľovacieho transformátora.
Vizuálna kontrola je popísaná vyššie.
Ak chcete skontrolovať odpor, vyberte trojkolíkovú zástrčku a vysokonapäťový vodič na transformátore pri vypnutom zapaľovaní. Meria sa primárne a sekundárne vinutia časti zapaľovacej cievky.
Pomocou ohmmetra zmerajte odpor medzi svorkami transformátora 1/- a 15/+.
Nominálna hodnota: 0,5-0,7 Ohm.
Ďalšie meranie sa vykoná medzi svorkami (15) a (4).
Nominálna hodnota 3-4 kOhm.
Ak namerané hodnoty nezodpovedajú špecifikovaným hodnotám, vymeňte transformátor.
Pomocou týchto meraní nie je možné zistiť skrat medzi vinutiami. Ak podozrenie na transformátor napriek uspokojivým výsledkom merania stále padá, potom treba demontovaný transformátor skontrolovať v dielni.
Na kontrolu napätia potrebujete voltmeter s drôtmi s ostrými hrotmi.
Pripojte voltmeter k vonkajším kontaktom trojkolíkovej zástrčky zapaľovacieho transformátora.
Zapnite zapaľovanie: voltmeter by mal ukazovať asi 12 V. Ak nie je napätie. potom musíte hľadať prerušenie kladných alebo "zemných" vodičov.
Vypnite zapaľovanie.
Pomocou pomocných vodičov s ostrými hrotmi pripojte tester napätia LED ku kontaktom (2) a (3) zástrčky zapaľovacieho transformátora.
Asistent musí zapnúť štartér.
LED by mala blikať. Ak tomu tak nie je, potom je chybný Hallov snímač alebo riadiaca jednotka.
Vypnite zapaľovanie.
Bezpečné vypnutie: Vložte 3-kolíkovú zástrčku späť do transformátora.
Pripojte voltmeter ku kontaktom svoriek (1) a (15) transformátora.
Zapnite zapaľovanie. Napätie musí byť aspoň 2 V (rozdiel napätia medzi vinutiami).
Po 1-2 sekundách napätie klesne na nulu.
Ak tomu tak nie je, potom je bezpečné vypnutie transformátora chybné a systém musí byť vymenený.