Dacă există scântei de aprindere, poate fi determinat printr-un simplu test de înaltă tensiune.
O inspecție vizuală atentă poate deseori dezvălui cauza problemei.
Sunt strânse toate conexiunile firelor și contactele fișelor din bobină? (transformator) aprindere, distribuitor sau în blocul de montaj.
Este slăbit un contact individual dintr-un ștecher cu mai mulți pini?.
Există o masă rășinoasă care iese din bobina de aprindere sau din partea bobinei de aprindere de pe transformator? În acest caz, este deteriorat.
Există semne de deteriorare pe capacul distribuitorului? Acordați atenție, în primul rând, laturii sale interioare.
Toate piesele sistemului de aprindere sunt curate și uscate?.
Murdăria umedă poate cauza scurgeri de tensiune.
În plus, verificați firele de înaltă tensiune pentru etanșeitate și deteriorarea izolației.
Sistemele electronice de aprindere, datorită tensiunilor înalte din ele, sunt foarte sensibile la săriturile de scântei și curenții de scurgere.
În cele din urmă, trebuie să verificați aprinderea.
Abia acum verificați bobina de aprindere/transformatorul și senzorul Hall.
Atenţie. Conectați și deconectați dispozitivele de control și măsurare numai când contactul este oprit.
Există tensiune înaltă?
Chiar de la început, trebuie să verificați dacă sistemul de aprindere produce scântei.
Scoateți bujia și deșurubați bujia.
Puneți bujia înapoi pe bujie și puneți-o pe blocul motor astfel. pentru a asigura un contact bun cu solul. Este și mai bine să conectați partea filetată a bujiei la motor folosind un fir auxiliar.
Asistentul trebuie să întoarcă motorul cu demarorul.
Dacă scântei puternice sar între electrozii bujiilor, atunci este prezentă tensiune înaltă, dar timpul de aprindere poate fi perturbat.
Dacă nu există scântei, atunci trebuie să verificați bujiile altor cilindri.
Dacă încă nu există scântei, atunci întregul sistem de aprindere trebuie verificat.
(Articolul original este disponibil pe site: AUDImanual)