Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Caracteristicile tehnice ale sistemului de aprindere (Audi A6 C4)

  • Principal
  • Audi A6
  • C4 (1994-1997)
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Caracteristicile tehnice ale sistemului de aprindere
            0
Modele cu codare motor ADR
Bosch Motronic 3.2
Modele cu codificarea motorului AAE
Bosch Mono-Motronic
Modele cu codificarea motorului ACE, AAD
Bosch KE Motronic
Modele cu codificare motor ABK
Bosch Digifant
Modele cu codificare motor AAR
Bosch KEIII Jetronic
Modele cu codificarea motorului AAN
Bosch M2.3.2 Motronic
Modele cu codificarea motorului ACK
Bosch Motronic
Bobina de aprindere:
Rezistența înfășurării primare:
– modele cu codificarea motorului AAE, ACE, AVK, AAD, AAN și AAR
0,5 – 1,5 ohmi
Rezistenta infasurarii secundare:
– modele cu codificarea motorului AAE, ACE, AVK, AAD, AAN și AAR
5 – 9 kOhm
Runner distribuitor:
Rezistenţă
0,6 – 1,4 kOhm
Unghi de sincronizare aprindere:
– motor ADR
Controlat de sistemul de management al motorului
– Motoare AAE, ACE, AVK și AAD
6°±1° înainte de PMS
- Motor AAR
15°±1° înainte de PMS
– Motor AAN, AAH, ACK
Controlat de sistemul de management al motorului
- Motor ABC
7° – 27° înainte de PMS
Bujii:
– modele cu codificare motor ADR, ABK, AAD, AAR
Champion N7BYC
– modele cu codificare motor ACE
Champion C6BYC
– modele cu codificare motor AAE
NGK BUR6ET
– modele cu codificare motor AAN
Bosch F5DPOR
– modele cu codificare motor ABC, AAH, ACK
NGK BKUR6ET-10
Distanța bujiilor:
- toate modelele
0,8 mm


Cuplu de strângere pentru îmbinări filetate, Nm



Șurub de fixare a distribuitorului:
- Motoare ACE
10
– motoare AAE, AVK, AAD
25
– Motoare AAR, AAN
19
Șurub de fixare a senzorului de detonare a combustibilului
20
Articolul a fost verificat de expertul auto Georgy Rodionov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A6 C4: Sistem de aprindere
Articole urmatoare

Dispozitiv sistem de aprindere
Verificarea sistemului de aprindere
Bobina de aprindere
Distribuitor


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Caracteristicile tehnice ale sistemului de aprindere prin… Audi 80 B2 (1979-1986)
Caracteristicile tehnice ale sistemului de injecție… Audi 100 C4 (1990-1994)
Specificațiile sistemului de aprindere Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Caracteristicile tehnice ale sistemului de frânare Audi A4 B8 (2007-2015)
Comutator de aprindere Audi A8 D2 (1994-2002)
Proiectarea sistemului de evacuare și caracteristicile sale de… Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
Numarul si caracteristicile motorului Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 45 + 22 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare V6 pe benzina
  • Motoare V8 pe benzina
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Scheme (motor pe benzină 2,7 l)
  • Scheme (motor pe benzină 4,2 l)
  • Scheme (motor diesel 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Managementul motorului
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Aer condiționat
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Motoare pe benzină
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Motoare diesel
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Demontarea și reasamblarea
  • Sistem de răcire
  • Injectare un singur punct
  • Sistem de injectie multipunct
  • Sistem de injecție MPI/MPFI
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.