| Modele z kodowaniem silnika ADR |
Bosch Motronic 3.2
|
| Modele z kodem silnika AAE |
Bosch Mono-Motronic
|
| Modele z kodem silnika ACE, AAD |
Bosch KE Motronic
|
| Modele z kodem silnika ABK |
Bosch Digifant
|
| Modele z kodem silnika AAR |
Bosch KEIII Jetronic
|
| Modele z kodem silnika AAN |
Bosch M2.3.2 Motronic
|
| Modele z kodem silnika ACK |
Bosch Motronic
|
| Cewka zapłonowa: | |
| Rezystancja uzwojenia pierwotnego: | |
| – modele z kodami silników AAE, ACE, AVK, AAD,
AAN i AAR |
0,5 – 1,5 oma
|
| Rezystancja uzwojenia wtórnego: | |
| – modele z kodami silników AAE, ACE, AVK, AAD, AAN i AAR |
5 – 9 kOhm
|
| Dystrybutor: | |
| Opór |
0,6 – 1,4 kiloomów
|
| Kąt zapłonu: | |
| – Silnik ADR |
Sterowany przez układ zarządzania silnikiem
|
| – Silniki AAE, ACE, AVK i AAD |
6°±1° przed GMP
|
| - Silnik AAR |
15°±1° przed GMP
|
| – Silnik AAN, AAH, ACK |
Sterowany przez układ zarządzania silnikiem
|
| - Silnik ABC |
7° – 27° przed GMP
|
| Świece zapłonowe: | |
| – modele z kodami silnika ADR, ABK, AAD, AAR |
Champion N7BYC
|
| – modele z kodowaniem silnika ACE |
Champion C6BYC
|
| – modele z kodem silnika AAE |
NGK BUR6ET
|
| – modele z kodem silnika AAN |
Bosch F5DPOR
|
| – modele z kodowaniem silnika ABC, AAH, ACK |
NGK BKUR6ET-10
|
| Odstęp między elektrodami świec zapłonowych: | |
| - wszystkie modele |
0,8 mm
|
Momenty dokręcania połączeń gwintowanych, Nm
| Śruba mocująca rozdzielacz: | |
| - Silniki ACE |
10
|
| – silniki AAE, AVK, AAD |
25
|
| – Silniki AAR, AAN |
19
|
| Śruba mocująca czujnik spalania stukowego |
20
|
Oryginalna wersja znajduje się w portalu AudiManual