Lokalizacja zacisków cewki zapłonowej (na silniku AAR jest podobnie)
Usterki układu zapłonowego są najczęściej spowodowane niewłaściwym połączeniem przewodów lub zwarciami, a nie awarią podzespołów układu.
Jeśli zostanie wykryta usterka, w pierwszej kolejności należy sprawdzić przewody połączeniowe i świece zapłonowe. Aby uzyskać pełną kontrolę układu zapłonowego, należy skontaktować się ze specjalistą.
W przypadku wystąpienia wypadania zapłonów należy sprawdzić cewkę zapłonową, kopułę rozdzielacza zapłonu, świecę zapłonową, wirnik i przewody wysokiego napięcia.
Aby sprawdzić uzwojenie pierwotne cewki zapłonowej należy zmierzyć rezystancję pomiędzy zaciskami 1 i 15 złącza przyłączeniowego. Aby sprawdzić uzwojenie wtórne, należy zmierzyć rezystancję pomiędzy zaciskiem 1 a zaciskiem przewodu wysokiego napięcia.
[Oryginalny tekst materiału znajduje się na stronie internetowej: AudiManual]