Розташування клем котушки запалювання (на двигуні AAR аналогічно)
Несправності в системі запалення найчастіше спричинені ненадійним з'єднанням проводів або короткими замиканнями, а не виходом з ладу елементів системи.
При виявленні несправності передусім перевірте з'єднувальні дроти та свічки запалювання. Для повної перевірки системи запалення необхідно звернутися до фахівців.
Якщо відбувається пропуск запалювання, перевірте котушку запалювання, кришку розподільника запалювання, куточок, бігунок, а також дроти високої напруги.
Для перевірки первинної обмотки котушки запалювання перевірте опір між клемами 1 та 15 роз'єму підключення. Для перевірки вторинної обмотки – перевірте опір між клемою 1 та клемою дроту високої напруги.
[Оригінальна версія статті розміщена на сайті «AudiManual.ru»]