Należy pamiętać, że jednostka sterująca silnika przeprowadza autodiagnostykę. Po wyjęciu wtyczki z centrali kasowane są wszystkie parametry ustalone podczas samouczenia układu, natomiast dane zapisane w pamięci usterek zostają zachowane.
Parametry sprawdza się zgodnie z powyższą tabelą parametrów układu zapłonowego i wtrysku paliwa. Podczas niektórych kontroli urządzenie sterujące może wykryć jakąś usterkę i zapisać jej kod w pamięci. Dlatego po zakończeniu wszystkich kontroli i napraw należy sprawdzić pamięć usterek iw razie potrzeby usunąć zapisane w niej dane (w warsztacie!).
Jeśli po rozwiązaniu problemu, naprawie lub sprawdzeniu części silnik uruchamia się na krótki czas, a następnie natychmiast gaśnie, przyczyną może być zablokowanie urządzenia sterującego silnikiem przez urządzenie zabezpieczające przed kradzieżą. W takim przypadku należy ponownie sprawdzić pamięć usterek iw razie potrzeby dostosować regulator.
Wyłączenie układu zapłonowego
Jeśli silnik jest obracany przez rozrusznik przy odłączonym głównym przewodzie wysokiego napięcia, urządzenie sterujące nieuchronnie ulegnie uszkodzeniu. Dlatego, aby zapobiec nieprawidłowemu działaniu urządzenia sterującego, podczas niektórych prac układ zapłonowy musi być wyłączony.
Aby wyłączyć układ zapłonowy, najpierw zdejmij pokrywę silnika. Następnie, przy wyłączonym zapłonie, wyjmij złącza z potężnych stopni końcowych.
Komentarze gości