Treba imati na umu da je uređaj za upravljanje motorom opremljen samodijagnostikom. Kada se konektor izvadi iz upravljačke jedinice, brišu se svi parametri utvrđeni tijekom samoobuke sustava, ali se zadržavaju podaci zabilježeni u snimaču grešaka.
Parametri se provjeravaju u skladu s gornjom tablicom parametara sustava paljenja i ubrizgavanja goriva. Tijekom nekih testova, kontrolni uređaj može otkriti kvar i pohraniti svoj kod u svoju memoriju. Stoga je nakon svih provjera i popravaka potrebno ispitati snimač grešaka i po potrebi obrisati tamo pohranjene podatke (u radionici!).
Ako se nakon otklanjanja kvara, popravka ili provjere dijelova motor pokrene nakratko i zatim odmah ugasi, razlog može biti taj što je uređaj za upravljanje motorom blokiran protuprovalnim uređajem. U tom slučaju potrebno je ponovno ispitati snimač kvarova i po potrebi uskladiti upravljački uređaj.
Onemogućavanje sustava paljenja
Ako se motor okrene pomoću startera s uklonjenom glavnom visokonaponskom žicom, neizbježno će se oštetiti upravljački uređaj. Stoga, kako biste spriječili neispravnost upravljačkog uređaja, sustav paljenja mora biti isključen tijekom nekih radova.
Kako biste onemogućili sustav paljenja, prvo uklonite poklopac motora. Zatim, dok je paljenje isključeno, uklonite konektore s izlaznih stupnjeva velike snage.
(Izvorni materijal nalazi se na web stranici: AudiManual)