Spis treści: Silnik ALZ 4-cylindrowy, dwuzaworowy… ↓ Silnik AVJ 4-cylindrowy, 5-zaworowy… ↓ Silnik ALT 4-cylindrowy, 5-zaworowy… ↓ Silnik ASN 6-cylindrowy, 5-zaworowy… ↓ Silnik ASN 6-cylindrowy, 5-zaworowy… ↓
Audi w swoim planie przeglądów zaleca wymianę świec zapłonowych dopiero po przejechaniu 60 tysięcy kilometrów. Z reguły świece zapłonowe wytrzymują ten okres bez żadnych problemów. Jeśli jednak silnik uruchamia się słabo lub szarpie po uruchomieniu, przyczyną mogą być świece zapłonowe. Podczas rozruchu zimnego silnika niewidoczne pęknięcia w izolatorze ceramicznym wypełniają się skraplającym się paliwem, które odbiera energię iskrze zapłonowej. Jeśli uważasz, że świece zapłonowe nie działają prawidłowo, wymień je, aby mieć pewność.
Świece zapłonowe należy wymienić, gdy silnik jest zimny, ponieważ jeśli świece zapłonowe zostaną wykręcone, gdy silnik jest gorący, gwint świecy zapłonowej w głowicy cylindra, który jest wykonany z lekkiego metalu, może ulec zerwaniu. Do wykręcenia świec zapłonowych potrzebny będzie klucz do świec zapłonowych 16 mm (HAZET 900AKF; HAZET 2506 lub HAZET 4766-1; w warsztatach Audi stosuje się klucz do świec zapłonowych nr 3122B). Do demontażu końcówek świec zapłonowych najwygodniej jest posłużyć się specjalnymi szczypcami HAZET 1849 (3277 A).
Silnik ALZ 4-cylindrowy, dwuzaworowy o pojemności roboczej 1,6 l
1. Zdejmij pokrywę silnika.
2. Przy wyłączonym zapłonie zdejmij końcówki świec zapłonowych 1.
Świece zapłonowe w silniku ALZ
3. Wyjmij świece zapłonowe za pomocą klucza 3122B (lub podobny klucz do świec zapłonowych).
4. Wkręcić nowe świece zapłonowe (30 Nm).
5. Sprawdź, czy przewody wysokiego napięcia i końcówki świec zapłonowych są dobrze osadzone.
6. Jeżeli silnik jest sterowany za pomocą jednostki sterującej Simos 3.4, należy sprawdzić kolejność podłączania przewodów wysokiego napięcia do cewki zapłonowej. W przypadku wymiany przewodu musi być możliwe wykluczenie nieprawidłowego podłączenia nowego przewodu. Biorąc pod uwagę powyższe, należy zwrócić uwagę na podłączenie przewodów do wyjść cewki zapłonowej (zobacz zdjęcie).
Cewka zapłonowa silnika ALZ: wyjście A na cewce dla cylindra 1, wyjście B na cewce dla cylindra 2, wyjście C na cewce dla cylindra 3, wyjście D na cewce dla cylindra 4.
Silnik AVJ 4-cylindrowy, 5-zaworowy o pojemności roboczej 1,8 litra
1. Zdejmij pokrywę silnika.
Świece zapłonowe w silniku AVJ
2. Przy wyłączonym zapłonie odłącz złącza 1 od cewek zapłonowych.
3. Za pomocą plastikowego klina oddziel cewki od świec zapłonowych.
4. Wyjmij świece zapłonowe za pomocą klucza 3122B (lub podobny klucz do świec zapłonowych).
5. Wkręcić nowe świece zapłonowe (30 Nm).
6. Zamontuj cewki zapłonowe. W tym celu należy je lekko obrócić, aby się zazębiły.
Silnik ALT 4-cylindrowy, 5-zaworowy o pojemności roboczej 2,0 litra
1. Zdejmij pokrywę silnika.
2. Odkręć obie śruby 1 i przy wyłączonym zapłonie odłącz złącza 2 od cewek zapłonowych.
Świece zapłonowe w silniku ALT
3. Za pomocą plastikowego klina oddziel cewki od świec zapłonowych.
4. Wyjmij świece zapłonowe za pomocą klucza 3122B (lub podobny klucz do świec zapłonowych).
5. Wkręcić nowe świece zapłonowe (30 Nm).
6. Zamontuj cewki zapłonowe. W tym celu należy je lekko obrócić, aby się zazębiły.
Silnik ASN 6-cylindrowy, 5-zaworowy o pojemności roboczej 3,0 litra (prawy rząd cylindrów)
1. Wyłącz zapłon i zdejmij osłonę silnika. Zdejmij górną część obudowy filtra powietrza.
2. Odkręć obie śruby 1 i zdejmij złącza 2 z cewek zapłonowych.
Świece zapłonowe w silniku ASN (prawy rząd cylindrów)
3. Za pomocą plastikowego klina oddziel cewki 3 od świec zapłonowych.
4. Wyjmij świece zapłonowe za pomocą klucza 3122B (lub podobny klucz do świec zapłonowych).
5. Wkręcić nowe świece zapłonowe (30 Nm).
6. Zamontuj cewki zapłonowe. W tym celu należy je lekko obrócić, aby się zazębiły.
Silnik ASN 6-cylindrowy, 5-zaworowy o pojemności roboczej 3,0 litra (lewy rząd cylindrów)
1. Wyłącz zapłon i zdejmij osłonę silnika. Zdejmij górną część obudowy filtra powietrza. Odkręcić zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia (strzałka na górnym obrazku), zwiąż zbiornik za pomocą węży przymocowanych do niego gdzieś z boku (1, 2 i 3).
Wyjmowanie zbiornika wyrównawczego układu chłodzenia (silnik ASN)
2. Wyjmij obie śruby 1 (zobacz zdjęcie poniżej) i odłącz złącza 2 od cewek zapłonowych (zobacz zdjęcie poniżej).
3. Za pomocą plastikowego klina oddziel cewki 3 od świec zapłonowych (zobacz zdjęcie poniżej).
Świece zapłonowe w silniku ASN (lewy rząd cylindrów)
4. Wyjmij świece zapłonowe za pomocą klucza 3122B (lub podobny klucz do świec zapłonowych).
5. Wkręcić nowe świece zapłonowe (30 Nm).
6. Zamontuj cewki zapłonowe. W tym celu należy je lekko obrócić – powinny się zazębić 8 razy.
[Tekst dostarczony przez zasób online «audimanual.ru»]