Съдържание: 4-цилиндров двуклапанен двигател ALZ… ↓ 4-цилиндров, 5-клапанов AVJ двигател… ↓ 4-цилиндров, 5-клапанен ALT двигател… ↓ 6-цилиндров, 5-клапанов ASN двигател… ↓ 6-цилиндров, 5-клапанов ASN двигател… ↓
В плана си за поддръжка Audi препоръчва смяна на свещи само след 60 хиляди километра. По правило запалителните свещи могат да издържат на този интервал без никакви проблеми. Въпреки това, ако двигателят стартира лошо или трепва след стартиране, причината може да е в запалителните свещи. При стартиране на студен двигател невидимите пукнатини в керамичния изолатор се запълват с кондензиращо гориво, което отнема енергия от искрата на запалването. Ако мислите, че вашите свещи не работят правилно, сменете ги, за да сте сигурни.
Свещите се сменят, когато двигателят е студен, защото ако свещите се свалят, когато двигателят е горещ, резбата на свещта в главата на цилиндъра, която е от лек метал, може да се оголи. За да премахнете свещите, ще ви е необходим 16 mm ключ за свещи (HAZET 900AKF; HAZET 2506 или HAZET 4766-1; в сервизите на Audi използват ключ за свещи 3122B). При отстраняване на накрайниците на свещите е удобно да използвате специални клещи HAZET 1849 (3277 A).
4-цилиндров двуклапанен двигател ALZ с работен обем 1,6л
1. Свалете капака на двигателя.
2. При изключено запалване отстранете накрайниците на свещите 1.
Свещи в двигател ALZ
3. Отстранете запалителните свещи с ключа 3122B (или подобен ключ за свещи).
4. Завийте нови свещи (30 Nm).
5. Проверете плътното прилягане на високоволтовите проводници и накрайниците на запалителните свещи.
6. Ако двигателят се управлява от контролния блок Simos 3.4, проверете последователността, в която високоволтовите проводници са свързани към бобината на запалването. Ако се смени проводник, трябва да е възможно да се изключи неправилно свързване на новия проводник. С оглед на горното, обърнете внимание на свързването на проводниците към изходите на запалителната бобина (виж снимката).
Запалителна бобина за двигател ALZ: изход A на бобина за цилиндър 1, изход B на бобина за цилиндър 2, изход C на бобина за цилиндър 3, изход D на бобина за цилиндър 4.
4-цилиндров, 5-клапанов AVJ двигател с работен обем 1,8 литра
1. Свалете капака на двигателя.
Свещи в двигателя AVJ
2. При изключено запалване отстранете съединители 1 от бобините на запалването.
3. С помощта на пластмасов клин отделете намотките от запалителните свещи.
4. Отстранете запалителните свещи с ключа 3122B (или подобен ключ за свещи).
5. Завийте нови свещи (30 Nm).
6. Направете това, бобините трябва да се завъртят леко, така че да се зацепят.
4-цилиндров, 5-клапанен ALT двигател с работен обем 2,0 литра
1. Свалете капака на двигателя.
2. Развийте двата винта 1 и при изключено запалване отстранете съединителите 2 от бобините на запалването.
Свещи в двигателя ALT
3. С помощта на пластмасов клин отделете намотките от запалителните свещи.
4. Отстранете запалителните свещи с ключа 3122B (или подобен ключ за свещи).
5. Завийте нови свещи (30 Nm).
6. Направете това, бобините трябва да се завъртят леко, така че да се зацепят.
6-цилиндров, 5-клапанов ASN двигател с работен обем 3,0 литра (десен бряг на цилиндрите)
1. Изключете запалването и свалете капака на двигателя. Отстранете горната част на корпуса на въздушния филтър.
2. Развийте двата винта 1 и отстранете съединителите 2 от бобините на запалването.
Запалителни свещи в ASN двигател (десен бряг на цилиндрите)
3. С помощта на пластмасов клин отделете намотките 3 от запалителните свещи.
4. Отстранете запалителните свещи с ключа 3122B (или подобен ключ за свещи).
5. Завийте нови свещи (30 Nm).
6. Направете това, бобините трябва да се завъртят леко, така че да се зацепят.
6-цилиндров, 5-клапанов ASN двигател с работен обем 3,0 литра (ляв бряг на цилиндрите)
1. Изключете запалването и свалете капака на двигателя. Отстранете горната част на корпуса на въздушния филтър. Развийте разширителния резервоар на охладителната система (стрелка в горната снимка), завържете резервоара заедно с прикрепените към него маркучи някъде отстрани (1, 2 и 3).
Премахване на разширителния резервоар на охладителната система (aSN двигател)
2. Отстранете двата винта 1 (вижте снимката по-долу) и отстранете конекторите 2 от бобините на запалването (вижте снимката по-долу).
3. С помощта на пластмасов клин отделете намотките 3 от запалителните свещи (вижте снимката по-долу).
Запалителни свещи в ASN двигател (ляв бряг на цилиндрите)
4. Отстранете запалителните свещи с ключа 3122B (или подобен ключ за свещи).
5. Завийте нови свещи (30 Nm).
6. Инсталирайте бобините за запалване, за да направите това, бобините трябва да се завъртят малко, те трябва да се зацепят 8 пъти.