Cuprins: Motor ALZ cu 4 cilindri, două… ↓ Motor AVJ cu 4 cilindri, 5 supape,… ↓ Motor ALT cu 4 cilindri, 5 supape,… ↓ Motor ASN cu 6 cilindri, 5 supape,… ↓ Motor ASN cu 6 cilindri, 5 supape,… ↓
În planul său de întreținere, Audi recomandă înlocuirea bujiilor numai după 60 de mii de kilometri. De regulă, bujiile pot rezista fără probleme la acest interval. Totuși, dacă motorul pornește prost sau smuciază după pornire, cauza poate fi în bujii. În timpul pornirii la rece a motorului, fisurile invizibile ale izolatorului ceramic sunt umplute cu combustibil de condensare, care ia energie din scânteia de aprindere. Dacă credeți că bujiile dumneavoastră nu funcționează corect, înlocuiți-le pentru a fi sigur.
Bujiile se înlocuiesc atunci când motorul este rece, deoarece dacă se scot bujiile când motorul este fierbinte, filetul bujiilor din chiulasă, care este din metal ușor, poate fi demontat. Pentru a scoate bujiile veți avea nevoie de o cheie pentru bujii de 16 mm (HAZET 900AKF; HAZET 2506 sau HAZET 4766-1; în atelierele Audi se folosesc cheia pentru bujii 3122B). Când scoateți vârfurile bujiilor, este convenabil să folosiți clești speciali HAZET 1849 (3277 A).
Motor ALZ cu 4 cilindri, două supape, cu un volum de lucru de 1,6 l
1. Scoateți capacul motorului.
2. Cu contactul oprit, scoateți vârfurile bujiilor 1.
Bujii la motorul ALZ
3. Scoateți bujiile cu cheia 3122B (sau o cheie similară pentru bujii).
4. Înșurubați bujiile noi (30 Nm).
5. Verificați fixarea strânsă a firelor de înaltă tensiune și a vârfurilor bujiilor.
6. Dacă motorul este controlat de unitatea de comandă Simos 3.4, verificați ordinea în care firele de înaltă tensiune sunt conectate la bobina de aprindere. Dacă un fir este schimbat, trebuie să fie posibilă excluderea conexiunii incorecte a noului fir. Având în vedere cele de mai sus, acordați atenție conexiunii firelor la ieșirile bobinei de aprindere (vezi poza).
Bobina de aprindere pentru motor ALZ: ieșirea A pe bobina pentru cilindrul 1, ieșirea B pe bobina pentru cilindrul 2, ieșirea C pe bobina pentru cilindrul 3, ieșirea D pe bobina pentru cilindrul 4.
Motor AVJ cu 4 cilindri, 5 supape, cu un volum de lucru de 1,8 litri
1. Scoateți capacul motorului.
Bujii în motorul AVJ
2. Cu contactul oprit, scoateți conectorii 1 din bobinele de aprindere.
3. Folosind o pană de plastic, separați bobinele de bujii.
4. Scoateți bujiile cu cheia 3122B (sau o cheie similară pentru bujii).
5. Înșurubați bujiile noi (30 Nm).
6. Instalați bobinele de aprindere pentru a face acest lucru, bobinele trebuie rotite ușor, astfel încât să se cupleze.
Motor ALT cu 4 cilindri, 5 supape, cu un volum de lucru de 2,0 litri
1. Scoateți capacul motorului.
2. Deșurubați ambele șuruburi 1 și, cu contactul oprit, scoateți conectorii 2 din bobinele de aprindere.
Bujii în motorul ALT
3. Folosind o pană de plastic, separați bobinele de bujii.
4. Scoateți bujiile cu cheia 3122B (sau o cheie similară pentru bujii).
5. Înșurubați bujiile noi (30 Nm).
6. Instalați bobinele de aprindere pentru a face acest lucru, bobinele trebuie rotite ușor, astfel încât să se cupleze.
Motor ASN cu 6 cilindri, 5 supape, cu un volum de lucru de 3,0 litri (malul drept al cilindrilor)
1. Opriți contactul și scoateți capacul motorului. Scoateți partea superioară a carcasei filtrului de aer.
2. Deșurubați ambele șuruburi 1 și scoateți conectorii 2 din bobinele de aprindere.
Bujii la motorul ASN (malul drept al cilindrilor)
3. Folosind o pană de plastic, separați bobinele 3 de bujii.
4. Scoateți bujiile cu cheia 3122B (sau o cheie similară pentru bujii).
5. Înșurubați bujiile noi (30 Nm).
6. Instalați bobinele de aprindere pentru a face acest lucru, bobinele trebuie rotite ușor, astfel încât să se cupleze.
Motor ASN cu 6 cilindri, 5 supape, cu un volum de lucru de 3,0 litri (malul stâng al cilindrilor)
1. Opriți contactul și scoateți capacul motorului. Scoateți partea superioară a carcasei filtrului de aer. Deșurubați rezervorul de expansiune al sistemului de răcire (săgeata din imaginea de sus), legați rezervorul împreună cu furtunurile atașate undeva în lateral (1, 2 și 3).
Scoaterea vasului de expansiune al sistemului de răcire (motor ASN)
2. Scoateți ambele șuruburi 1 (vezi poza de mai jos) și scoateți conectorii 2 de la bobinele de aprindere (vezi poza de mai jos).
3. Folosind o pană de plastic, separați bobinele 3 de bujii (vezi poza de mai jos).
Bujii la motorul ASN (malul stâng al cilindrilor)
4. Scoateți bujiile cu cheia 3122B (sau o cheie similară pentru bujii).
5. Înșurubați bujiile noi (30 Nm).
6. Instalați bobinele de aprindere, pentru a face acest lucru bobinele trebuie rotite puțin, ar trebui să se cupleze de 8 ori.