Spis treści: Silniki 2.0 TFSI ↓ Silniki 1.6, 1.8 i 2.0 MPI ↓ Silnik benzynowy 3,0 l ↓ Silnik benzynowy 3,2 l ↓ Silniki diesla 4-cylindrowe ↓
Silniki 2.0 TFSI
1. Spuść płyn chłodzący (zobacz Sekcję 2).
2. Zdejmij pasek rozrządu (zobacz rozdział 2).
3. Odkręć śruby (1 na ilustracji) mocowanie pompy (2) i wyjmij pompę. Zdjąć pierścień uszczelniający (3).
6.3. Demontaż pompy wody w silnikach 2.0 TFSI
4. Nasmaruj nowy pierścień uszczelniający płynem chłodzącym i zamontuj go.
5. Dalszy montaż przeprowadza się w kolejności odwrotnej do demontażu podzespołów. Dokręcić śruby mocujące pompę momentem 15 Nm.
Silniki 1.6, 1.8 i 2.0 MPI
6. Spuść płyn chłodzący (zobacz Sekcję 2).
7. Przesuń ramkę chłodnicy do pozycji serwisowej (zobacz rozdział 2).
8. Zdejmij pasek napędu pomocniczego i jego napinacz, a następnie zdejmij pasek rozrządu z koła zębatego wałka rozrządu (zobacz rozdział 2). Zdejmij środkową osłonę paska rozrządu.
9. Wykonaj czynności opisane w punktach 3-5.
Silnik benzynowy 3,0 l
10. Szczegóły montażu pompy wodnej pokazano na ilustracji 5.32.
11. Spuść płyn chłodzący (zobacz Sekcję 2).
12. Zdejmij pasek rozrządu i koła zębate wałka rozrządu z prawej głowicy cylindra (zobacz rozdział 2).
13. Odkręć śruby (1 na ilustracji) i zdejmij wspornik z rolką pośrednią. Następnie odkręcić śruby (2) i zdjąć tylną prawą osłonę paska rozrządu.
6.13. Mocowanie koła pasowego pośredniego i osłony paska rozrządu
14. Zdejmij mimośrodowy regulator paska rozrządu, poluzuj nakrętki (2 na ilustracji) mocując tylną prawą osłonę paska rozrządu, odkręcić śruby (1) mocujące pompę wody i wyjąć ją.
6.14. Mocowanie pompy wodnej
15. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż podzespołów. Użyj nowych pierścieni uszczelniających i uszczelek.
Silnik benzynowy 3,2 l
16. Szczegóły montażu termostatu i pompy wodnej przedstawiono na ilustracji 5.37.
17. Wykonaj czynności opisane w punktach 38-42 Sekcja 5.
18. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów z pompy wodnej (zobacz rozdział 2).
19. Przytrzymując koło pasowe pompy wodnej, aby się nie obracało, odkręć śruby mocujące koło (2 w ilustracji 5.37).
20. Zdjąć korek na rolce pośredniej, odkręcić śrubę (zobacz ilustrację) i nakręć wideo.
6.20. Śruba mocująca rolkę pośrednią
21. Odkręć śruby mocujące pompę wodną (zobacz ilustrację) i zdejmij.
6.21. Mocowanie pompy wodnej
22. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż podzespołów.
Silniki diesla 4-cylindrowe
23. Spuść płyn chłodzący (zobacz Sekcję 2).
24. W modelach z niezależnym/dodatkowym ogrzewaniem odkręcić śruby (strzałki w ilustracji 5.4 Rozdział 2) rurę wydechową od ekranu dźwiękochłonnego.
25. Odkręć zapięcia (1 i 2 w Ilustracji 5.5 Rozdział 2) i zdejmij przednią izolację akustyczną.
26. Zdejmij osłonę przedniego zderzaka (zobacz rozdział 11).
27. Przesuń ramkę chłodnicy do pozycji serwisowej i zdejmij pasek rozrządu (zobacz rozdział 2).
28. Odkręć śruby (1 na ilustracji) mocowanie pompy wodnej (2) i zdejmij ją.
29. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż podzespołów. Zastosuj nowy pierścień uszczelniający pompy.