Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахване
Поставете колата на асансьор и свалете капака.
Изключете проводника от отрицателния полюс на батерията.
Отстранете въздушния филтър и затворете карбуратора отгоре с технологичен капак.
Инсталиране на дръжката за управление на отопителем в положение "warm" ("отопление").
Отстранете капачката от разширителния съд. Изключете захранващия маркуч от радиатора, развийте щепсела, разположен под изпускателния колектор от цилиндровия блок, и източете охлаждащата течност в контейнер, поставен под двигателя.
Разкачете кабела на дросела от скобата и от лоста за управление на дросела.
Изключете маркуча за източване на гориво (син цвят) от карбуратора и маркуча за подаване на гориво от горивната помпа и затворете отворите им с тапи
Изключете проводниците от електромагнитния спирателен вентил, сензора за температурата на охлаждащата течност, сензора за температурата на устройството за автоматично стартиране на карбуратора, сензора за налягане на маслото.
Изключете проводниците за ниско напрежение от разпределителя на запалването и проводника за високо напрежение, който отива към бобината на запалването.
Отстранете капачката на разпределителя, ротора на разпределителя и праховия щит.
Развийте кондензатора на разпределителя на запалването и контролния прът на вътрешния нагревател.
Изключете кабелите от бобината на запалването.
Изключете кабелите от генератора и освободете кабелния сноп.
При двигател с карбуратор Solex 1B1, изключете задвижващия кабел на въздушната клапа от карбуратора.
Изключете вакуумния маркуч от фитинга за забавяне на времето за запалване на вакуумния регулатор на разпределителя на запалването.
Изключете вакуумния маркуч на усилвателя на спирачките от входната тръба.
Изключете всички електрически проводници от стартера и отстранете скобата.
Изключете конектора на кабелния сноп на превключвателя за светлините за заден ход. разположен близо до скобата на батерията.
Отстранете монтажната скоба и разкачете конектора на генератора.
Изключете кабела на съединителя.
Забележка. Закрепете жилото на съединителя така, че да не може да се разхлаби от педала на съединителя.
Разхлабете гайките, закрепващи входящата тръба на ауспуха към фланеца на изпускателния колектор.
Счупете капачката на радиатора.
Изключете конектора на превключвателя на електрическия вентилатор и двигателя на електрическия вентилатор на охладителната система.
Свалете радиатора.
Изключете маркучите, водещи до нагревателя от двигателя.
Отстранете горните болтове, закрепващи скоростната кутия към двигателя.
Разкачете дясната опора от скобата за монтиране на двигателя, след това разкачете предната опора.
Разкачете изпускателната тръба от изпускателния колектор и от монтажната скоба към скоростната кутия.
Свалете защитния капак на корпуса на съединителя.
Отстранете долните болтове, закрепващи скоростната кутия към двигателя.
Закрепете двигателя, като вземете предвид центъра на тежестта при повдигане на двигателя.
Окачете двигателя с помощта на подемник, докато тежестта се поддържа от куките и кабелите, така че металните и гумените части на окачването на силовия агрегат да могат да бъдат отстранени.
Поставете опора под скоростната кутия.
Отделете двигателя от скоростната кутия.
Обърнете двигателя и го извадете от двигателното отделение.
Монтиране
Двигателят се монтира в ред, обратен на демонтаж, като се вземе предвид следното:
- накрая затегнете монтажните болтове на двигателя към скобите за окачване, докато двигателят работи на празен ход;
- напълнете охладителната система с течност;
- регулирайте кабела на дросела;
- закрепете изпускателната тръба, за да премахнете прекомерната вибрация;
- регулирайте жилото на съединителя;
- след монтажа проверете работещия двигател за течове на гориво, охлаждаща течност и масло.
Части на цилиндровия блок и масления картер: 1 - цилиндров блок; 3 - уплътнение на масления съд; 4 - маслен съд; 6 - уплътнение; 7 - Държач на задното семеринг на коляновия вал; 9 - задно маслено уплътнение на коляновия вал; 9 - вентилатор; 10 - маркуч за вентилация на картера; 11 - пробка за източване на масло.
Части на коляновия механизъм: 1 - колянов вал; 2 - сегментен ключ; 3 - шайба на коляновия вал; 4 - зъбна шайба на коляновия вал; 5 - запушалка; 6 - монтажен болт на макарата; 7 - шайба; 8 - монтажен болт на зъбната шайба на коляновия вал; 9 - маховик; 10 - зъбно колело на маховика; 11 - монтажен щифт; 12 - иглен лагер на първичния вал на скоростната кутия; 14 - свързващ прът; 15 - болт на свързващия прът; 16 - втулка на горната глава на свързващия прът; 17, 18 - комплект втулки на средния основен лагер на коляновия вал; 19, 20 - комплект черупки на основния лагер на коляновия вал; 21 - комплект долни втулки на главата на свързващия прът; 22 - бутало; 23-25 - комплект бутални пръстени; 26 - задържащ пръстен на буталния щифт; 27 - бутален щифт.
Тази статия е копирана от уебсайта AUDIMANUAL.ru