Премахване
Изключете проводника от отрицателния полюс на батерията.
Свалете капака на отделението за задвижване.
Отстранете капачката на разширителния съд.
Изключете захранващия маркуч от радиатора и източете охлаждащата течност.
При превозни средства с кабелен съединител, извадете кабела на съединителя от регулиращата втулка.
Изключете маркучите на охладителната система от двигателя.
Изключете заземяващия проводник от лявата скоба на стойката на двигателя.
Изключете щепселните съединители на електрическите компоненти, монтирани на двигателя, и изключете високоволтовите проводници на системата за запалване.
Отстранете капачката на разпределителя.
В зависимост от конфигурацията, отстранете и закрепете помпата на сервоусилвателя на волана от лявата страна на отделението за задвижване.
На модела на двигателя "WH"
Отстранете въздушния филтър.
Отстранете маркучите за вентилация на картера.
Изключете вакуумния маркуч от приемника.
Изключете кабела на дросела.
Изключете маркучите за подаване и връщане на гориво от горивната помпа и карбуратора.
Свалете горивната помпа.
На двигателите на моделите "WC", "KR", "KU", "RT", "NF"
Разкачете тръбопровода на горивния инжектор и инжекционните дюзи.
Изключете вакуумните маркучи от тялото на дросела.
Отстранете въздуховода, свързващ измервателя на въздушния поток с тялото на дросела.
На двигатели от всички модели
Изключете кабела за управление на дросела и го насочете към лявата страна на отделението за задвижване.
Отстранете маркуча за вентилация на картера.
Разхлабете монтажния болт на скоростната кутия към двигателя, разположен зад вилицата за освобождаване на съединителя.
Отстранете защитния щит на скобата за монтиране на двигателя.
Отстранете горните монтажни болтове на скоростната кутия от блока на двигателя.
Свалете стартера.
Свалете задвижващия ремък на алтернатора.
Отстранете генератора, без да изключвате електрическите проводници. Закрепете генератора към тялото в точката, където е прикрепена скобата за монтиране на двигателя.
Разкачете изпускателната тръба от изпускателния колектор и от конзолата на трансмисията.
Отстранете долните болтове, закрепващи скоростната кутия към двигателя.
Поставете опора под скоростната кутия и повдигнете леко скоростната кутия.
Разхлабете гайките, закрепващи дясната опора на стойката на двигателя към тялото и лявата опора към двигателя.
Закачете двигателя
Отстранете лявата конзола на двигателя.
Монтаж на двигател
Поставете двигателя в отделението за задвижване, след като проверите подравняването на задвижвания диск на съединителя, степента на износване на лагера за освобождаване на съединителя и леко смажете шлиците на входящия вал на скоростната кутия с последователна грес.
Затегнете горните монтажни болтове на трансмисията към двигателя и ги поставете върху скобите за монтиране на двигателя.
Отстранете опората отдолу на скоростната кутия.
Затегнете долните монтажни болтове на трансмисията към двигателя
Монтирайте изпускателната тръба върху изпускателния колектор и закрепете дясната скоба на скоростната кутия.
Инсталирайте стартера.
Монтирайте генератора и неговия задвижващ ремък, регулирайте напрежението на ремъка.
Монтирайте предпазния щит на скобата за монтиране на двигателя.
Двигатели на модели "WC", "KR", "KU", "RT", "NF"
Монтирайте маркучите за вентилация на картера.
Монтирайте и регулирайте позицията на кабела за управление на дросела.
Свържете разходомера към тялото на дросела с въздуховод.
Свържете вакуумните маркучи към тялото на дросела.
Свържете горивопроводите и монтирайте дюзите за впръскване на гориво на място.
Модел на двигателя "WH"
Монтирайте горивната помпа.
Свържете маркучите за вход и изход на гориво към карбуратора и помпата.
Монтирайте и регулирайте позицията на кабела за управление на дросела.
Свържете вакуумния маркуч към приемника.
Поставете маркуча за вентилация на картера.
Монтирайте въздушния филтър.
На двигатели от всички модели
Монтирайте запалителните свещи, капачката на разпределителя, свържете проводниците за високо напрежение.
Свържете щепселните съединители на блоковете на електрическото оборудване към двигателя.
Свържете заземяващия проводник към лявата скоба за монтиране на двигателя.
Свържете маркучите на охладителната система.
Регулирайте задвижването за освобождаване на съединителя.
Напълнете охладителната система с охлаждаща течност.
Проверете нивото на маслото.
Свържете отрицателния кабел към акумулатора.
Стартирайте двигателя и проверете дали моментът на запалване, оборотите на празен ход на двигателя и, при двигателите на моделите, са регулирани правилно "WH", "WC", "БОА", "RT" топлинни разрешения клапани.
Коментари на посетители