Оттегляне
Изключете проводника от отрицателния извод на акумулатора.
Свалете капака на отделението за задвижване.
Отстранете капачката на разширителния съд.
Изключете захранващия маркуч от радиатора и източете охлаждащата течност.
При превозни средства с кабелен съединител, извадете кабела на съединителя от регулиращата скоба.
Изключете маркучите на охладителната система от двигателя.
Изключете заземяващия проводник от лявата скоба на стойката на двигателя.
Изключете щепселните съединители на електрическите компоненти, монтирани на двигателя, и изключете високоволтовите проводници на системата за запалване.
Отстранете капака на разпределителя на датчика за запалване.
В зависимост от конфигурацията, отстранете и закрепете помпата на сервоусилвателя на волана от лявата страна на отделението на силовия агрегат.
На двигателя на модела WH
Отстранете въздушния филтър.
Отстранете маркучите за изпускателна вентилация на картера.
Изключете вакуумния маркуч от приемника.
Изключете кабела на дросела.
Изключете маркучите за вход и изход на гориво от горивната помпа и карбуратора.
Свалете горивната помпа.
На двигатели на модели "WC", "KR", "KU", "RT", "NF"
Разкачете горивния инжектор и комплекта инжекционни дюзи.
Изключете вакуумните маркучи от тялото на дросела.
Отстранете въздухопровода, свързващ разходомера с корпуса на дросела.
На двигатели на всички модели
Изключете кабела за управление на дросела и го насочете към лявата страна на отделението за задвижване.
Отстранете маркуча за изпускателна вентилация на картера.
Отстранете болта, закрепващ скоростната кутия към двигателя, разположен зад вилицата за освобождаване на съединителя.
Отстранете защитния щит на дясната скоба за монтиране на двигателя.
Отстранете горните болтове, закрепващи скоростната кутия към блока на двигателя.
Свалете стартера.
Свалете задвижващия ремък на алтернатора.
Отстранете генератора, без да изключвате електрическите проводници. Монтирайте генератора върху тялото в точката на закрепване на дясната скоба за монтиране на двигателя.
Разкачете тръбата на предния ауспух от изпускателния колектор и от конзолата на трансмисията.
Разхлабете долните болтове на скоростната кутия към двигателя.
Поставете стойка под скоростната кутия и леко повдигнете скоростната кутия.
Разхлабете гайките, закрепващи дясната стойка на двигателя към тялото и лявата стойка към двигателя.
Окачете двигателя
Отстранете лявата конзола на двигателя.
Инсталиране на двигателя
Поставете двигателя в отделението на силовия агрегат, като предварително сте проверили подравняването на диска на съединителя, степента на износване на освобождаващия лагер на съединителя и леко смажете с грес шлиците на входящия вал на скоростната кутия.
Затегнете горните болтове на скоростната кутия към двигателя и ги поставете върху скобите за монтиране на двигателя.
Свалете стойката изпод скоростната кутия.
Затегнете долните болтове на скоростната кутия към двигателя.
Монтирайте тръбата на ауспуха към изпускателния колектор и закрепете дясната скоба на трансмисията.
Инсталирайте стартер.
Монтирайте генератора и неговия задвижващ ремък, регулирайте напрежението на ремъка.
Поставете предпазен кожух на дясното рамо на стойката на двигателя.
Двигатели на модели "WC", "KR", "KU", "RT", "NF"
Монтирайте маркучите за изпускателна вентилация на картера.
Монтирайте и регулирайте позицията на кабела на дросела.
Свържете измервателя на въздушния поток към тялото на дросела с въздушна линия.
Прикрепете вакуумните маркучи към тялото на дросела.
Свържете горивопроводите и монтирайте отново дюзите за впръскване на гориво.
Модел на двигателя "WH"
Монтирайте горивната помпа.
Свържете маркучите за вход и изход на гориво към карбуратора и помпата.
Монтирайте и регулирайте позицията на кабела на дросела.
Свържете вакуумния маркуч към приемника.
Монтирайте маркуча за изпускателна вентилация на картера.
Монтирайте въздушния филтър.
На двигатели на всички модели
Монтирайте запалителни свещи, капачка на разпределителя на запалването, свържете проводници за високо напрежение.
Свържете щепселите на електрическите компоненти на двигателя.
Свържете заземяващия проводник към лявата скоба за монтиране на двигателя.
Свържете маркучите на охладителната система.
Регулирайте задвижващия механизъм за освобождаване на съединителя.
Напълнете охладителната система с охлаждаща течност.
Проверете нивото на маслото.
Свържете отрицателния кабел към акумулатора.
Стартирайте двигателя и проверете правилното регулиране на момента на запалване, празен ход на двигателя и на двигатели от моделите "WH", "WC", "KP", "RT", термичните хлабини на клапаните.
Коментари на посетители