Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка рухавіка ↓
Зняцце
Адлучыце провад ад мінусовай клемы акумулятарнай батарэі.
Зніміце капот аддзялення сілавога агрэгата.
Зніміце корак пашыральнага бачка.
Адлучыце падводзіць шланг ад радыятара і зліце астуджальную вадкасць.
На аўтамабілях з тросовым прывадам счаплення выведзіце трос прывада счаплення з рэгулявальнай абоймы.
Адлучыце шлангі сістэмы астуджэння ад рухавіка.
Адлучыце провад "масы" ад левага кранштэйна падвескі рухавіка.
Разлучыце штэкерныя раздымы вузлоў электраабсталявання, усталяваных на рухавіку, і адлучыце правады высокай напругі сістэмы запальвання.
Зніміце вечка датчыка-размеркавальніка запальвання.
У залежнасці ад камплектацыі зніміце і замацуеце па левым боку аддзялення сілавога агрэгата помпа гідраўзмацняльніка рулявога кіравання.
На рухавіку мадэлі "WH"
Зніміце паветраны фільтр.
Зніміце шлангі выцяжной вентыляцыі картэра.
Адлучыце ад рэсівера вакуумны шланг.
Адлучыце трос прывада дросельнай засланкі.
Адлучыце ад паліўнай помпы і карбюратара шлангі падвода і адводу паліва.
Зніміце паліўную помпу.
На рухавіках мадэляў "WC", "КР", "KU", "RT", "NF"
Адлучыце пучок топливопроводов фарсунак і фарсункі ўпырску.
Адлучыце вакуумныя шлангі ад корпуса дросельнай засланкі.
Зніміце паветраправод, які злучае вымяральнік выдатку паветра з корпусам дросельнай засланкі.
На рухавіках усіх мадэляў
Адлучыце трос кіравання дросельнай засланкай і адвядзіце яго да левага боку аддзялення сілавога агрэгата.
Зніміце шланг выцяжной вентыляцыі картэра.
Адкруціце ніт мацавання скрынкі перадач да рухавіка, размешчаны за відэльцам выключэння счаплення.
Зніміце ахоўны шчыток правага кранштэйна падвескі рухавіка.
Адкруціце верхнія балты мацавання каробкі перадач да блока рухавіка.
Зніміце стартар.
Зніміце рамень прывада генератара.
Зніміце генератар, не адлучаючы электрычныя правады Генератар замацуеце на кузаве ў месцы далучэння правага кранштэйна падвескі рухавіка.
Адлучыце прыёмную трубу глушыцеляў ад выпускнога калектара і ад кранштэйна скрынкі перадач.
Адкруціце ніжнія балты мацавання каробкі перадач да рухавіка.
Усталюеце пад скрынку перадач падстаўку і злёгку прыпадніміце скрынку перадач.
Адкруціце гайкі мацавання правай апоры падвескі рухавіка да кузава, а левай апоры - да рухавіка.
Вывесце рухавік
Зніміце левы кранштэйны падвескі рухавіка.
Ўстаноўка рухавіка
Размясціце рухавік у аддзяленні сілавога агрэгата, папярэдне праверыўшы цэнтроўку кіраванага дыска счаплення, ступень зносу падшыпніка выключэння счаплення і злёгку вышмараваўшы кансістэнтнай змазкай шлицы першаснага вала скрынкі перадач.
Зацягніце верхнія балты мацавання скрынкі перадач да рухавіка і пастаўце на кранштэйны падвескі рухавіка.
Прыбярыце падстаўку з-пад каробкі перадач.
Зацягніце ніжнія балты мацавання каробкі перадач да рухавіка
Усталюеце прыёмную трубу глушыцеляў на выпускны калектар і замацуеце правы кранштэйны скрынкі перадач.
Усталюйце стартар.
Усталюеце генератар і рамень яго прывада, адрэгулюйце нацяжэнне рамяня.
Усталюеце ахоўны шчыток правага кранштэйна падвескі рухавіка.
Рухавікі мадэляў "WC", "КР", "KU", "RT", "NF"
Усталюеце шлангі выцяжной вентыляцыі картэра.
Усталюеце і адрэгулюйце становішча троса кіравання дросельнай засланкай.
Злучыце вымяральнік выдатку паветра з корпусам дросельнай засланкі паветраправодам.
Далучыце вакуумныя шлангі да корпуса дросельнай засланкі.
Далучыце паліваправоды і ўсталюеце на месца фарсункі ўпырску паліва.
Рухавік мадэлі "WH"
Усталюеце паліўную помпу.
Далучыце шлангі падводу і адводу паліва да карбюратара і помпы.
Усталюеце і адрэгулюйце становішча троса кіравання дросельнай засланкай.
Далучыце вакуумны шланг да рэсівера.
Усталюеце шланг выцяжной вентыляцыі картэра.
Усталюеце паветраны фільтр.
На рухавіках усіх мадэляў
Усталюеце свечкі запальвання, вечка датчыка-размеркавальніка запальвання, падлучыце правады высокай напругі.
Злучыце штэкерныя раздымы вузлоў электраабсталявання на рухавіку.
Далучыце провад масы да левага кранштэйна падвескі рухавіка.
Далучыце шлангі сістэмы астуджэння.
Адрэгулюйце прывад выключэння счаплення.
Запоўніце сістэму астуджэння астуджальнай вадкасцю.
Праверце ўзровень алею.
Далучыце мінусовы провад да акумулятарнай батарэі.
Запусціце рухавік і праверце правільнасць рэгулявання моманту запальвання, халастога ходу рухавіка і на рухавіках мадэляў "WH", "WC", "КР", "RT" цеплавыя зазоры клапанаў.