Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
С4 (1990-1994) С4 (1990-1994, бензін) С3 (1982-1990) С3 (1982-1990, бензін) С3 (1982-1990, дызель)

Рамонт рухавіка (Audi 100 C3)

  • Галоўная
  • Аўдзі 100
  • С3 (1982-1990, бензін)
  • 5-цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Рамонт рухавіка
            0
Змест: Праверка дыяметраў цыліндраў ↓ Праверка зазораў паміж укладышамі і… ↓ Праверка восевага зазору каленчатага… ↓ Праверка памераў поршняў і поршневых… ↓

Праверка дыяметраў цыліндраў



Зрабіце дакладныя замеры дыяметраў цыліндраў. Замеры вырабляеце нутромером у трох паясах як у папярочным напрамкаў "А", так і ў падоўжным напрамку "У", як паказана на схеме ў раздзеле "Чатырохцыліндравы рухавік"

У тых выпадках, калі знос перавышае больш за на 0,08 мм дапушчальныя велічыні, змарнуеце цыліндры да найблізкага рамонтнага памеру і ўсталюеце поршні адпаведнага рамонтнага памеру.

Праверка зазораў паміж укладышамі і шыйкамі каленчатага вала



Дбайна ачысціце працоўныя паверхні ўкладышаў і якая адпавядае шыйкі каленчатага вала. Пакладзяце адрэзак пластмасавага калібраванага дроту, роўнай па шырыні ўкладышу, на паверхню шыйкі.

У залежнасці ад выгляду правяранай шыйкі ўсталюеце на шыйцы шатун з вечкам або вечка карэннага падшыпніка і зацягніце адпаведна гайкі або ніты мацавання. Гайкі шатунных нітаў зацягвайце момантам 5,0 кгс·м, ніты мацавання вечкаў карэнных падшыпнікаў момантам 6,5 кгс·м. Не дапушчайце пры гэтым правароту каленчатага вала рухавіка.

Асцярожна зніміце вечка і па шкале, нанесенай на пакаванні, па спляскванні дрота вызначыце велічыню зазору. Больш падрабязныя звесткі даюцца ў суправаджальнай дакументацыі завода-вытворцы калібраванага дроту.

Намінальны разліковы зазор складае 0,016-0,075 мм (гранічна дапушчальны 0,16 мм) для карэнных і 0,015-0,062 мм (гранічна дапушчальны 0,12 мм) для шатунных шыек.



Калі зазор больш лімітавага, прашліфуйце шыі каленчатага вала пад рамонтны памер.

Праверка восевага зазору каленчатага вала



Праверце восевы зазор каленчатага вала з дапамогай маца на трэцяй апоры, які павінен быць не больш за 0,25 мм.

Пры неабходнасці дабіцеся належнага зазору, паставіўшы ўпартыя паўкола большай таўшчыні на чацвёртую апору.

Праверка памераў поршняў і поршневых кольцаў



Вызначыце ступень зносу поршня замерам дыяметра ў 10 мм ад краю спадніцы поршня перпендыкулярна восі поршневага пальца. Поршань падлягае замене, калі дыяметр яго адрозніваецца больш за на 0,04 мм ад дапушчальных велічынь (гл. падраздзел з "Дэталёвыя тэхнічныя характарыстыкі".

Заменіце поршневыя кольцы або поршні, калі зазоры паміж поршневымі кольцамі і канаўкамі перавышаюць дапушчальныя велічыні (гл. падраздзел "Дэталёвыя тэхнічныя характарыстыкі").

(Першапачатковы тэкст матэрыялу можна знайсці на сайце: «AUDImanual.ru»)
Артыкул праверыў аўтаэксперт Максім Рыбакоў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi 100 С3: Рамонт рухавіка
Наступныя артыкулы

Разборка рухавіка
Зняцце і ўстаноўка рухавіка
Дэталі падвескі сілавога агрэгата
Зборка галоўкі цыліндраў
Зборка рухавіка
Дэталі блока цыліндраў
Дэталі крывашыпна-шатуннага механізму


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Рамонт нязначных пашкоджанняў кузава Audi 80 Б3 (1986-1991, бензін)
Рамонт нязначных пашкоджанняў кузаўных панэляў Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Тэхналогія рухавіка, тэхнічнае абслугоўванне і рамонт Audi A4 Б5 (1994-2001, бензін)
Рамонт механічнай каробкі перадач Audi A6 С5 (1997-2004)
Рамонт механічнай каробкі перадач Audi A8 Д2 (1994-2002)
Рамонт затамкавага механізму Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Рамонт затамкавага механізму Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 26 + 22 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Рамонт кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
100(C4, 1990-1994, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма выхлапу
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Паветраны фільтр
  • Сістэма ўпырску Mono-Motronic
  • Сістэма ўпырску Digifant
  • Упырск КЕ-III-Jetronic і KE-Motronic
  • Сістэма ўпырску MPI і MPFI
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска і рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Засцерагальнікі і рэле
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма запальвання
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі 4-цыліндравыя
  • Рухавікі 5-цыліндравыя
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма харчавання (інжэктар)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Транзістарная сістэма запальвання
  • Электронная сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-ступеністая скрынка 014
  • 5-ступеністая скрынка 013 і 093
  • 5-ступеністая скрынка 016 і 012
  • Механізм пераключэння КП 016
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
100(C3, 1982-1990, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхабслугоўванне і эксплуатацыя
  • 4-цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • 5-цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • 4-ступеністая скрынка 014
  • 5-ступеністая скрынка 013 і 093
  • 5-ступеністая скрынка 016 і 012
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Кузаўны рамонт
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
100(C3, 1982-1990, дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Рухавік зняты
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Запуск і зарадка
  • Перадпускавы падагрэў
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.