Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzin) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzin) C3 (1982-1990, dizel)

Popravak motora (Audi 100 C3)

  • Glavna
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990, benzin)
  • 5 cilindrični motor
  • Popravak motora
  • Popravak motora
            0
Sadržaj: Provjera promjera cilindra ↓ Provjera zazora između ležajeva i… ↓ Provjera aksijalnog zazora… ↓ Provjera dimenzija klipova i klipnih… ↓

Provjera promjera cilindra



Izvršite točna mjerenja promjera cilindara. Izvršite mjerenja s mjeračem provrta u tri zone u poprečnom smjeru "A" i u uzdužnom smjeru "B", kao što je prikazano na dijagramu u odjeljku "Četverocilindrični motor"

U slučajevima kada istrošenost prelazi dopuštene vrijednosti za više od 0,08 mm, izbušite cilindre na najbližu veličinu popravka i ugradite klipove odgovarajuće veličine popravka.

Provjera zazora između ležajeva i rukavaca radilice



Temeljito očistite radne površine školjki ležaja i pripadajući rukavac koljenastog vratila. Postavite komad plastične kalibrirane žice, jednake širine umetku, na površinu vrata.

Ovisno o vrsti rukavca koji se provjerava, postavite klipnjaču s poklopcem ili glavni poklopac ležaja na rukavac i zategnite pričvrsne matice ili vijke u skladu s tim. Zategnite matice vijaka klipnjače momentom od 5,0 kgf·m, a vijke poklopca glavnog ležaja momentom od 6,5 kgf·m. Nemojte dopustiti da se radilica motora okreće.

Pažljivo skinite poklopac i pomoću skale na pakiranju odredite veličinu razmaka izravnavanjem žice. Detaljnije informacije nalaze se u popratnoj dokumentaciji proizvođača kalibrirane žice.

Nazivni projektirani razmak je 0,016-0,075 mm (maksimalno dopušteno 0,16 mm) za korijen i 0,015-0,062 mm (maksimalno dopušteno 0,12 mm) za rukavce klipnjače.

Ako je razmak veći od maksimalnog, izbrusite rukavce radilice na veličinu popravka.



Provjera aksijalnog zazora koljenastog vratila



Provjerite aksijalni zazor koljenastog vratila pomoću mjerača na trećem nosaču, koji ne smije biti veći od 0,25 mm.

Ako je potrebno, postignite odgovarajući razmak postavljanjem debljih potisnih podložaka na četvrti nosač.

Provjera dimenzija klipova i klipnih prstenova



Odredite stupanj istrošenosti klipa mjerenjem promjera 10 mm od ruba ruba klipa okomito na os klipnog klipa. Klip se mora zamijeniti ako se njegov promjer razlikuje za više od 0,04 mm od dopuštenih vrijednosti (vidi pododjeljak c "Detaljne tehničke specifikacije".

Zamijenite klipne prstenove ili klipove ako razmaci između klipnih prstenova i utora premašuju dopuštene vrijednosti (vidi pododjeljak "Detaljne tehničke specifikacije").

(Ova publikacija je posuđena s resursa AUDIMANUAL.RU)
Članak je provjerio auto stručnjak Maksim Ribakov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi 100 C3: Popravak motora
Sljedeći članci

Rastavljanje motora
Skidanje i ugradnja motora
Dijelovi ovjesa pogonskog sklopa
Sklop glave cilindra
Montaža motora
Dijelovi bloka cilindra
Dijelovi koljenastog mehanizma


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Demontaža i popravak glave motora Audi 80 B2 (1979-1986)
Pokretanje motora iz pomoćnog izvora energije Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Tehnologija motora, održavanje i popravak Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
Popravak moguć bez demontaže motora Audi A6 C4 (1994-1997)
Pokretanje motora Audi A8 D2 (1994-2002)
Raspored prostora ispod motora Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Vuča radi pokretanja motora Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 20 + 39 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kotači i gume
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Ventilacija i grijanje
  • Popravak karoserije
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
100(C4, 1990-1994, benzin) 
  • Opće informacije
  • Rad i održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Ispušni sustav
  • Sustav hlađenja
  • Sustav opskrbe
  • Zračni filter
  • Mono-Motronic sustav ubrizgavanja
  • Digifant sustav ubrizgavanja
  • Injection KE-III-Jetronic i KE-Motronic
  • MPI i MPFI sustav ubrizgavanja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Šasija
  • Ovjes i upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Osigurači i releji
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav za paljenje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Tehnički podaci
  • Pogonska jedinica
  • Motori 4-cilindrični
  • Motori 5-cilindrični
  • Dizelski motor
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav napajanja (injektor)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Tranzistorski sustav paljenja
  • Sustav elektroničkog paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4 brzinski mjenjač 014
  • 5 brzinski mjenjač 013 i 093
  • 5 brzinski mjenjač 016 i 012
  • Mehanizam mjenjača KP 016
  • Automatski mjenjač
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Rasvjeta i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990, benzin) 
  • Opće informacije
  • Održavanje i rad
  • Motor sa 4 cilindra
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav opskrbe
  • Sustav za paljenje
  • 5 cilindrični motor
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav opskrbe
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • 4 brzinski mjenjač 014
  • 5 brzinski mjenjač 013 i 093
  • 5 brzinski mjenjač 016 i 012
  • Automatska kutija
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Vrata, brave i prozori
  • Popravak karoserije
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990, dizel) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Motor uklonjen
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Pokretanje i punjenje
  • Predgrijavanje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Suspenzija
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.