Cuprins: Demontarea ↓ Instalarea motorului ↓
Demontarea
Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
Scoateți capota compartimentului grupului de propulsie.
Scoateți capacul rezervorului de expansiune.
Deconectați furtunul de alimentare de la radiator și goliți lichidul de răcire.
La vehiculele cu ambreiaj acţionat prin cablu, scoateţi cablul ambreiajului din manşonul de reglare.
Deconectați furtunurile sistemului de răcire de la motor.
Deconectați firul de împământare de la suportul de montare a motorului din stânga.
Deconectați conectorii componentelor electrice instalate pe motor și deconectați firele de înaltă tensiune ale sistemului de aprindere.
Scoateți capacul distribuitorului.
În funcție de configurație, scoateți și fixați pompa servodirecției din partea stângă a compartimentului grupului de propulsie.
Pe modelul de motor "WH"
Scoateți filtrul de aer.
Scoateți furtunurile de ventilație a carterului.
Deconectați furtunul de vid de la receptor.
Deconectați cablul de accelerație.
Deconectați furtunurile de alimentare și retur de la pompa de combustibil și de la carburator.
Scoateți pompa de combustibil.
Pe motoarele modelelor "WC", "KR", "KU", "RT", "NF"
Deconectați fasciculul conductei injectorului de combustibil și duzele de injecție.
Deconectați furtunurile de vid de la corpul clapetei.
Scoateți conducta de aer care conectează debitmetrul de aer la corpul clapetei.
Pe motoarele tuturor modelelor
Deconectați cablul de control al accelerației și direcționați-l în partea stângă a compartimentului grupului de propulsie.
Scoateți furtunul de ventilație al carterului.
Slăbiți șurubul de fixare al cutiei de viteze la motor situat în spatele furcii de eliberare a ambreiajului.
Scoateți scutul de protecție al suportului motorului din dreapta.
Scoateți șuruburile de fixare superioare ale cutiei de viteze din blocul motor.
Scoateți demarorul.
Scoateți cureaua de transmisie a alternatorului.
Scoateți generatorul fără a deconecta firele electrice Fixați generatorul de corp în punctul în care este atașat suportul de montare al motorului din dreapta.
Deconectați țeava de evacuare de la galeria de evacuare și de la suportul transmisiei.
Scoateți șuruburile inferioare care fixează cutia de viteze de motor.
Puneți un suport sub cutia de viteze și ridicați ușor cutia de viteze.
Slăbiți piulițele care fixează suportul din dreapta al motorului de caroserie și suportul din stânga de motor.
Agățați motorul
Scoateți suportul de montare a motorului din stânga.
Instalarea motorului
Puneți motorul în compartimentul grupului de propulsie, după verificarea alinierii discului antrenat de ambreiaj, a gradului de uzură a lagărului de eliberare a ambreiajului și lubrifierea ușoară a canelurilor arborelui de intrare al cutiei de viteze cu unsoare consistentă.
Strângeți șuruburile superioare de montare a transmisiei la motor și așezați-le pe suporturile de montare a motorului.
Scoateți suportul de sub cutia de viteze.
Strângeți șuruburile inferioare de montare a transmisiei la motor
Montați țeava de evacuare pe galeria de evacuare și fixați suportul drept al cutiei de viteze.
Instalați demarorul.
Instalați generatorul și cureaua de transmisie a acestuia, reglați tensiunea curelei.
Instalați scutul de protecție al suportului de montare al motorului din dreapta.
Motoarele modelelor "WC", "KR", "KU", "RT", "NF"
Montați furtunurile de ventilație a carterului.
Instalați și reglați poziția cablului de control al accelerației.
Conectați debitmetrul de aer la corpul clapetei cu o conductă de aer.
Conectați furtunurile de vid la corpul clapetei.
Conectați conductele de combustibil și instalați duzele de injecție de combustibil la locul lor.
Model de motor "WH"
Instalați pompa de combustibil.
Conectați furtunurile de admisie și de evacuare a combustibilului la carburator și la pompă.
Instalați și reglați poziția cablului de control al accelerației.
Conectați furtunul de vid la receptor.
Montați furtunul de ventilație al carterului.
Instalați filtrul de aer.
Pe motoarele tuturor modelelor
Instalați bujiile, capacul distribuitorului, conectați firele de înaltă tensiune.
Conectați conectorii unităților de echipamente electrice la motor.
Conectați firul de împământare la suportul de montare al motorului din stânga.
Conectați furtunurile sistemului de răcire.
Reglați sistemul de eliberare a ambreiajului.
Umpleți sistemul de răcire cu lichid de răcire.
Verificați nivelul uleiului.
Conectați cablul negativ la baterie.
Porniți motorul și verificați dacă momentul aprinderii, turația de ralanti a motorului și, la motoarele modelelor, sunt reglate corect "WH", "WC", "BOA", "RT" termice jocul supapelor.