Cuprins: Pe modelul de motor "WH" ↓ Pe motoarele modelelor "WC", "KP",… ↓ Pe motoarele tuturor modelelor ↓
Curățați piesele zdrobite și inspectați-le extern pentru a determina starea lor tehnică. Curăţaţi suprafeţele conectorilor utilizând agenţi de curăţare corespunzători. Nu folosiți materiale abrazive sau obiecte care pot lăsa zgârieturi pentru curățare. Înlocuiți toate garniturile cu altele noi în timpul asamblarii.
Montați garnitura chiulasei cu suprafața cu inscripțiile îndreptate spre planul chiulasei.
Instalați știfturile 2083 în orificiile pentru montarea șuruburilor 9 și 10 (vezi fotografia) ale chiulasei.
Diblul chiulasă și dispozitivul de îndepărtare a știftului
Instalați șuruburi noi ale chiulasei cu șaibe noi
Strângeți șuruburile de fixare a chiulasei în trei etape, respectând ordinea (vezi foto) de strângere a șuruburilor și cuplurile de strângere Etapa 1 4,0 kgf·m; A doua recepție 6,0 kgf·m; Primul pas: rotește 180°.
Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei (cifre arabe de la 1 la 12) și piulițe de știfturi de fixare a capacelor lagărelor arborelui cu came (cifre romane, mai întâi de la I la IV, apoi de la V la VIII)
Instalați cureaua de antrenare a arborelui cu came și reglați tensiunea.
Pe motoarele modelelor "WH", "WC", "KP" verificați jocul supapelor și reglați-le dacă este necesar.
Instalați galeria de evacuare și atașați flanșa galeriei de admisie a tobei de eșapament folosind o garnitură nouă.
Montați galeria de admisie.
În funcție de configurație, instalați pompa de servodirecție, puneți cureaua de transmisie și reglați tensiunea acesteia.
Conectați furtunul de evacuare la radiator, conectați furtunurile sistemului de încălzire interioară la chiulasa și conectați furtunul de admisie la radiator.
Instalați cablul de accelerație la loc.
Înșurubați bujiile în prizele chiulasei.
Montați furtunul de ventilație al carterului.
Pe modelul de motor "WH"
Conectați conectorii componentelor electrice instalate pe chiulasa și conectorii încălzitorului galeriei de admisie.
Conectați furtunurile de vid la carburator.
Instalați o supapă de amortizare și o supapă de bypass de scurgere a combustibilului în rezervor.
Conectați conductele de combustibil.
Instalați filtrul de aer.
Pe motoarele modelelor "WC", "KP", "KU", "RT", "NF"
Instalați duzele de injecție, umidând în prealabil manșetele duzei cu benzină și strângeți flanșa de montare a duzei.
Reinstalați țevile sistemului de injecție deconectate, înlocuind garniturile de pe fitinguri.
Instalați conducta de aer care conectează debitmetrul de aer la corpul clapetei.
Pe motoarele tuturor modelelor
Instalarea ulterioară a chiulasei se efectuează în ordinea inversă demontării. După instalarea chiulasei, procedați în felul următor:
- umpleți sistemul de răcire cu lichid de răcire;
- verificați nivelul uleiului din carterul motorului;
- conectați firul la baterie.
- reglați momentul aprinderii. turația de ralanti a motorului. Pe motoarele modelelor "WH", "WC", "KP" și "RT" verifică jocurile de lucru din mecanismul supapelor la un motor cald dacă chiulasa a fost dezasamblată.