Spis treści: O modelu silnika "WH" ↓ O silnikach modeli "WC", "KP", "KU",… ↓ Do silników wszystkich modeli ↓
Oczyść zgniecione części i obejrzyj je zewnętrznie, aby określić ich stan techniczny. Wyczyść powierzchnie złączy przy użyciu odpowiednich środków czyszczących. Do czyszczenia nie należy używać materiałów ściernych ani przedmiotów mogących pozostawiać zarysowania. Podczas montażu należy wymienić wszystkie uszczelki na nowe.
Zamontuj uszczelkę głowicy cylindra tak, aby powierzchnia z napisami była skierowana w stronę płaszczyzny głowicy cylindra.
Włóż kołki ustalające 2083 w otwory przeznaczone na śruby montażowe 9 i 10 (patrz zdjęcie) głowicy cylindra.
Kołek ustalający głowicy cylindra i przyrząd do usuwania kołka ustalającego
Zamontuj nowe śruby głowicy cylindra z nowymi podkładkami
Dokręcić śruby mocujące głowicę cylindra w trzech etapach, przestrzegając kolejności (patrz zdjęcie) dokręcania śrub i momentów dokręcania I etap 4,0 kgf·m; 2. odbiór 6,0 kgf·m; Krok 1: obróć się o 180°.
Kolejność dokręcania śrub głowicy cylindra (cyfry arabskie od 1 do 12) i nakrętki szpilek mocujących pokrywy łożysk wałka rozrządu (cyfry rzymskie, najpierw I do IV, następnie V do VIII)
Zamontuj pasek napędowy wałka rozrządu i wyreguluj jego napięcie.
O silnikach modeli "WH", "WC", "KP" sprawdź luzy zaworowe i w razie potrzeby wyreguluj je.
Zamontuj kolektor wydechowy i przymocuj kołnierz kolektora dolotowego tłumika, używając nowej uszczelki.
Zamontuj kolektor dolotowy.
W zależności od konfiguracji należy zamontować pompę wspomagania układu kierowniczego, założyć pasek napędowy i wyregulować jego napięcie.
Podłącz wąż wylotowy do chłodnicy, podłącz węże układu ogrzewania wnętrza do głowicy cylindra i podłącz wąż dolotowy do chłodnicy.
Zamontuj linkę przepustnicy na miejscu.
Wkręć świece zapłonowe w gniazda głowicy cylindra.
Zamontuj wąż odpowietrzania skrzyni korbowej.
O modelu silnika "WH"
Podłącz złącza elementów elektrycznych zamontowanych na głowicy cylindra oraz złącza podgrzewacza kolektora dolotowego.
Podłącz przewody podciśnieniowe do gaźnika.
Zamontuj w zbiorniku zawór tłumiący i zawór obejściowy spustu paliwa.
Podłącz przewody paliwowe.
Zainstaluj filtr powietrza.
O silnikach modeli "WC", "KP", "KU", "RT", "NF"
Zamontuj dysze wtryskowe, uprzednio zwilżając mankiety dysz benzyną, i dokręć kołnierz mocujący dyszę.
Zamontuj ponownie odłączone przewody układu wtryskowego, wymieniając uszczelki na przyłączach.
Zamontuj kanał powietrzny łączący przepływomierz powietrza z przepustnicą.
Do silników wszystkich modeli
Dalszy montaż głowicy cylindra przeprowadza się w odwrotnej kolejności niż jej demontaż. Po zamontowaniu głowicy cylindra należy wykonać następujące czynności:
- napełnij układ chłodzenia płynem chłodzącym;
- sprawdź poziom oleju w skrzyni korbowej silnika;
- podłącz przewód do akumulatora.
- wyreguluj kąt zapłonu. prędkość obrotowa biegu jałowego silnika. O silnikach modeli "WH", "WC", "KP" i "RT" sprawdź luzy robocze w mechanizmie zaworowym przy ciepłym silniku, jeżeli głowica cylindra była zdemontowana.
Informacje uzyskane z tego zasobu AUDIMANUAL.ru