Съдържание: На модела на двигателя "WH" ↓ На двигателите на моделите "WC",… ↓ На двигатели от всички модели ↓
Почистете смачканите части и ги огледайте отвън за установяване на техническото им състояние. Почистете повърхностите на съединителя с подходящи почистващи препарати. Не използвайте абразивни материали или предмети, които могат да оставят драскотини за почистване. Сменете всички уплътнения с нови по време на монтажа.
Монтирайте уплътнението на главата на цилиндъра с повърхността с надписите към равнината на главата на цилиндъра.
Монтирайте дюбелни щифтове 2083 в отворите за монтажни болтове 9 и 10 (вижте снимката) на главата на цилиндъра.
Дюбелен щифт на цилиндровата глава и инструмент за отстраняване на дюбелни щифтове
Поставете нови болтове на цилиндровата глава с нови шайби
Затегнете монтажните болтове на главата на цилиндъра на три етапа, като спазвате реда (вижте снимката) на затягане на болтовете и моментите на затягане 1-ви етап 4,0 kgf·m; 2-ро приемане 6,0 kgf·m; 1-ва стъпка: завъртете на 180°.
Последователност на затягане на болтовете на цилиндровата глава (арабски цифри от 1 до 12) и гайки на шпилки за закрепване на капачки на лагери на разпределителния вал (римски цифри, първо от I до IV, след това от V до VIII)
Монтирайте задвижващия ремък на разпределителния вал и регулирайте напрежението.
На двигателите на моделите "WH", "WC", "KR" проверете хлабините на клапаните и, ако е необходимо, ги регулирайте.
Монтирайте изпускателния колектор и прикрепете фланеца на всмукателния колектор на ауспуха, като използвате ново уплътнение.
Монтирайте всмукателния колектор.
В зависимост от конфигурацията монтирайте помпата на кормилното управление, поставете задвижващия ремък и регулирайте напрежението му.
Свържете изходящия маркуч към радиатора, свържете маркучите на системата за вътрешно отопление към главата на цилиндъра и свържете входния маркуч към радиатора.
Монтирайте кабела на дросела на място.
Завийте запалителните свещи в гнездата на главата на цилиндъра.
Поставете маркуча за вентилация на картера.
На модела на двигателя "WH"
Свържете съединителите на електрическите компоненти, монтирани на главата на цилиндъра, и съединителите на нагревателя на всмукателния колектор.
Свържете вакуумните маркучи към карбуратора.
Монтирайте амортизиращ клапан и байпасен клапан за източване на гориво в резервоара.
Свържете горивните тръбопроводи.
Монтирайте въздушния филтър.
На двигателите на моделите "WC", "KP", "KU", "RT", "NF"
Монтирайте инжекционните дюзи, като предварително сте навлажнили маншетите на дюзите с бензин и затегнете монтажния фланец на дюзата.
Поставете отново откачените тръби на инжекционната система, като смените уплътненията на фитингите.
Монтирайте въздуховода, свързващ разходомера за въздух към тялото на дросела.
На двигатели от всички модели
По-нататъшното монтиране на главата на цилиндъра се извършва в обратен ред на отстраняване. След като монтирате главата на цилиндъра, направете следното:
- напълнете охладителната система с охлаждаща течност;
- проверете нивото на маслото в картера на двигателя;
- свържете проводника към батерията.
- регулиране на момента на запалване. обороти на празен ход на двигателя. На двигателите на моделите "WH", "WC", "БОА" и "RT" проверете работни пропуските в клапанном механизма на прогретом двигателя, ако се прави демонтаж на цилиндрова.