Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахване
Разхлабете монтажните болтове на регенератора, помпата на сервоуправлението и, в зависимост от оборудването, монтажните болтове на помпата на силовата спирачка.
Свалете задвижващия ремък на алтернатора и, в зависимост от оборудването, задвижващите ремъци на помпата на кормилното управление и помпата на усилвателя на спирачките.
Свалете шайбата на коляновия вал.
Свалете капаците на задвижващия ремък на предния разпределителен вал.
Разкачете кабелния сноп с високо напрежение и отстранете запалителните свещи.
Завъртете коляновия вал в положението на TDC на хода на компресия на буталото на 1-ви цилиндър, като изравните маркировката на маховика с монтажната издатина на корпуса на съединителя и поставите маркировката върху зъбната шайба на разпределителния вал на нивото на уплътнението на главата на цилиндъра.
Знаци за настройка на времето: Горе: маркировка TDC на хода на компресия на буталото на 1-ви цилиндър върху шайбата на разпределителния вал; долу: ГМТ на буталото на 1-ви цилиндър на шайбата на коляновия вал
Разхлабете леко монтажните болтове на помпата за охлаждаща течност, завъртете корпуса на помпата обратно на часовниковата стрелка, за да разхлабите напрежението на зъбния ремък.
Свалете задвижващия ремък на разпределителния вал.
Монтиране
Забележка. Не позволявайте на разпределителния вал да се върти, когато едно от буталата е в ГМТ.
Задайте или проверете правилното положение на шайбата на разпределителния вал, маркировката на шайбата, съответстваща на TDC на хода на компресия на буталото на 1-ви цилиндър, трябва да е срещу горната равнина на уплътнението на капака на разпределителния вал.
Уверете се, че коляновият вал е в положение, съответстващо на TDC на хода на компресия на буталото на 1-ви цилиндър; в този случай маркировките на маховика и на корпуса на съединителя трябва да съвпадат. Когато регулирате времето на вентила на свален двигател, подравнете маркировките на шайбата на коляновия вал и горния ръб на корпуса на маслената помпа.
Поставете задвижващия ремък на разпределителния вал върху шайбите.
Затегнете ремъка на зъбите на ролката.
Затегнете зъбния ремък, като преместите корпуса на помпата за охлаждащата течност.
Завъртете коляновия вал на два оборота и проверете позицията на маркировките за синхронизация.
Монтирайте предпазните капаци на зъбния ремък.
Монтирайте задвижващия ремък на алтернатора и, в зависимост от оборудването, задвижващите ремъци на помпата на сервоуправление и спирачната помпа и регулирайте тяхното напрежение.
Монтирайте запалителните свещи и кабелния сноп с високо напрежение.
Проверете и. Ако е необходимо, коригирайте момента на запалване.