С помощта на дорник VW10 204 натиснете нови уплътнения на стеблото на клапана върху водачите на клапана, след което поставете предпазни капачки върху стеблата на клапана.
Монтирайте пружини и пружинни плочи. Монтирайте шплинтите с компресора на пружината на клапана.
Поставете накрайниците на клапаните в отворите на главата, след като ги смажете с двигателно масло, за да улесните монтажа. Обърнете специално внимание на това. така че тласкачите да се поставят в първоначалното си положение.
Инсталирайте подложки.
Смажете шийките на лагера и зърната на разпределителния вал с двигателно масло и го поставете заедно с лагерите на главата на цилиндъра така, че гърбиците на първия цилиндър да сочат нагоре.
Монтирайте капачки на лагери #2 и #4 последователно на кръст, завийте гайките върху монтажните шпилки, но не затягайте гайките напълно.
Ред на затягане на болтовете на главата на цилиндъра (арабски цифри от 1 до 12) и гайките на капачката на лагерите на разпределителния вал (римски цифри, първо I до IV, след това V до VIII)
Поставете лагерни капачки #1 и #3 и предварително затегнете монтажните гайки.
Накрая затегнете гайките за закрепване на капаците на лагерите в необходимия момент.
Натиснете ново маслено уплътнение на разпределителния вал с помощта на дрифт 10 203.
Монтиране на масленото уплътнение на предния разпределителен вал: 1 - монтажна втулка; 2 - дорник за пресоване на салниковата кутия; 3 - кутия за пълнене
Монтирайте зъбното колело на разпределителния вал и затегнете неговия закрепващ болт до необходимия въртящ момент.
Коментари на посетители